不得出台新的限购规定 推动汽车消费升级10项措施发布
作者：张静 发布于：2019-06-07 08:27:42 来源：政府采购信息报
6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称“方案”），聚焦汽车、家电、消费电子产品领域，进一步巩固产业升级势头，增强市场消费活力，提升消费支撑能力，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场，实现产业高质量发展。
其中，政府采购信息报/网记者整理出关于汽车的十大政策。
一、坚决破除乘用车消费障碍
严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。
二、取消新能源汽车限行、限购
各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。
三、加快更新城市公共领域用车
加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出 租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前大气污染防治重点区域使用比例达到80%。
四、积极推动农村车辆消费升级
对农村居民报废三轮汽车并购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，有条件的地方可商供货企业给予适当支持，积极发挥商会、协会作用组织开展“汽车下乡”促销活动。
五、取消皮卡进城限制
探索住行一体化消费模式，统筹规划建设旅居车（又称房车）停车设施和营地，完善配套水电、通讯等设施，促进旅居车市场发展。鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。鼓励发展长租、短租、分时租赁等多种租赁模式，构建多元化汽车消费体系。
六、加快淘汰老旧燃气车辆
大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新或出口，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。
建立健全并落实汽车检验和报废制度，推动车辆注销、报废信息共享，加大执法监管力度，夯实车主责任义务，督促符合强制报废条件的车辆及时退出。对排放污染大、安全性能差的老旧汽车，研究提高第三者责任强制保险投保费率。
七、大幅降低新能源汽车成本
加快新一代车用动力电池研发和产业化，提升电池能量密度和安全性；引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式；优化产品准入管理，避免重复认证。
八、稳步推动智能汽车创新发展
加强汽车制造、信息通信、互联网等领域骨干企业深度合作，重点开展车载传感器、芯片、中央处理器、操作系统等研发与产业化。坚持自主式和网联式相结合的发展模式，不断提升整车智能化水平，培育具有国际竞争力的智能汽车品牌。
九、持续提升汽车节能环保性能
适应汽车燃料消耗量、环保标准升级要求，重点突破整车轻量化、混合动力、高效内燃机、先进变速器、尾气处理等关键技术，增强达到国六排放标准的汽车市场供给能力。优化整车结构设计，积极采用高性能电池和轻量化材料。
十、加快发展使用便利的新能源汽车
鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。推进高功率快充、无线充电、移动充换电等技术装备研发应用，提高新能源汽车充换电便利性。
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