相关工作人员向政府采购信息网/报记者介绍，前途以用户为中心，将互联网思维充分运用在造车流程中，为用户提供定制化服务体验。围绕 “车身轻量化”规划的苏州生产基地，在生产工艺方面坚持探索创新，引进国际上自动化程度最高的碳纤维模压生产线，将率先实现碳纤维在中国量产车上的大规模应用。前途K50整车29个碳纤维覆盖件总重量仅46kg，并预计2018年正式上市。

 

　　同时，前途汽车攻克了铝合金车身框架焊接热变形的行业难点，建成了中国第一条全铝合金车身框架批量生产线。前途K50的全铝合金框架结构比传统钢板车身框架减重30%。全铝合金车身框架与碳纤维覆盖件相结合的轻量化结构，使前途K50整备质量降低250～300kg。

 

　　值得一提的是，此次展出的免喷漆工艺，是前途正在开发的车身表面处理工艺。应用该工艺可以避免传统喷漆工艺带来的油漆污染，使生产过程更加环保。前途苏州生产基地年底将实现小批量下线，用实际行动助力“中国制造2025”。

 

　　除了生产工艺外，本次车展前途汽车还展示了其在核心三电技术方面的成果。前途汽车的电池系统采用液冷方式，可以满足动力电池在高温45℃和低温-30℃条件下高效率运转，续航里程受环境温度影响较小，避免在北方寒冷的冬季，电动汽车续航里程急剧减少的情况出现。

 

　　前途汽车董事长陆群表示，“从长期来看，新能源汽车行业的发展应该在充分的市场竞争下实现。新进入者需要具有自主研发的电动汽车核心技术，以及围绕核心技术打造的全新生产模式，才能更好地推动中国新能源汽车产业健康发展，打造出高品质的中国汽车品牌。”

 

　　此外，前途苏州生产基地将实现整车制造数字化、透明化和可视化。用户下单后即可通过互联网和APP，全程了解自己爱车的生产制造进展。