电动汽车，合资车企

 

　　■真便宜！5万元买辆电动汽车

 

　　在跨国车企吆喝5万元人民币能买辆SUV之后，5万元购买一辆电动汽车似乎也不是什么问题了。戈恩并未透露酝酿的廉价电动汽车的具体细节，仅表示雷诺-日产正在与中国合作伙伴东风汽车合作开发一款廉价电动汽车，价格区间和推出时间已经确定。“我们的目标是在加上政府补贴之前，该车售价在8000美元左右，这将是一款本土化产品。我们计划在几年之内推出这款廉价电动汽车。中国政府正在通过补贴和其他政策来促进电动汽车发展，以应对环境问题。”戈恩说。

 

　　根据中汽协的数据，去年中国新车销量达到2400万辆，其中纯电动汽车销量为24.7万辆。不少汽车制造商都认为，纯电动汽车在中国还有很大的增长空间。日产自2008年以来就是面向大众电动汽车市场的开拓者，旗下电动汽车聆风全球销量一直名列前茅。不过，由于价格偏高，聆风在中国市场的竞争优势不及中国本土汽车制造商比亚迪、知豆、北汽、上汽旗下的低价电动汽车。

 

　　那么，跨国车企对于“廉价车”的价格区间到底是如何看待的？一般而言，他们认为廉价车价格一般在1万美元左右，人民币5万～10万元区间；这个价格对于中国消费者来说显然非常有吸引力。不久之前，大众集团（中国）总裁海兹曼在巴黎车展上也表示，“未来，大众将在与江淮的电动汽车合资企业中生产廉价电动汽车，该车将使用江淮现有的电动汽车平台，并以全新的品牌对外销售。”尽管海兹曼并未透露该车的价格预期，可以肯定的是，这款由大众和江淮联手打造的电动汽车价格有望非常“亲民”。

 

　　■中国电动汽车政策与市场齐热

 

　　戈恩还指出，得益于电池成本的逐步下降、各国政府为消费者提供购车补贴以及充电基础设施的不断改善，全球电动汽车迎来快速发展期。“对于我来说，未来电动汽车将在整个汽车业中占据很大的比例，这个趋势是显而易见的。”戈恩说，“我认为2016年中国电动汽车销量将占全球总销量的1/3，而且纯电动汽车将会迎来飞速发展。”

 

　　戈恩预测，未来，中国市场对于小型、低价电动汽车的需求将迎来爆发性增长。“我们应尽早参与到这一竞争中来，因为我们想要继续保持在电动汽车方面的领先地位。”戈恩说。他认为，气候变化将成为纯电动汽车增长最关键的推动因素。“未来，各国的排放法规将在电动汽车发展进程中扮演非常重要的角色。”