氢燃料电池早在20世纪60年代就因其体积小、容量大的特点而成功应用于航天领域。进入70年代后，随着技术的不断进步，氢燃料电池也逐步被运用于发电和汽车。燃料电池作为新能源汽车绿色环保高能效的动力电池选择，各国政府将其提升到国家战略地位，在技术研发与配套设施建设上都予以了大量资金扶持。在中国，各级政府也表现出发展燃料电池汽车的决心，不仅予以燃料电池汽车不低于其他所有新能源汽车补贴待遇，同时对基础设施建设也给予大力扶持。

 

 

　　如皋市委副书记、市人民政府代市长何益军在开工仪式上介绍加氢站项目背景

 

       据悉，加氢站项目承建单位为氢枫能源技术如皋有限公司。站址位于江苏省如皋市益寿北路惠民西路交叉口，氢气储存量为980kg，日加氢能力约为2000kg。氢站主要工程内容包括2个氢气长管拖车停车位及卸气装置、1套5.76m3 固定式储氢瓶组、4套500Nm3/h氢气压缩机组、加氢站配套站房、配套的电气、仪表、站区给排水以及消防。项目工程总投资为2473.91万元，其中，工程费用1702.73万元。

 

　　“十五”、“十一五”以来，在科技部的战略部署下，项目所在地如皋市积极申请建设氢经济示范城市，8月27日，联合国开发计划署在中国的首个“氢经济示范城市”项目在如皋市正式启动。根据联合国计划署支持建设中国氢经济示范城市的要求，如皋市将建设具有绿色环保循环经济示范效应的加氢站，满足我国现行相关法规、规范和标准的要求，满足加氢站各服务对象燃料电池的用气要求。该加氢站项目的建成，满足“《加氢站技术规范》GB50516-2010中3.0.3”规定：在城市建成区的储氢罐总容量不得超过