在这里我们列举三种『新能源车』，分别是纯电、HEV、PHEV。

　　其中，纯电动车由于没有发动机和进排气机构，在防水性能和涉水能力上势必是比混动车更好的，对于车厂来说也是最好做的，因为考虑的因素更少。

　　而 HEV 和 PHEV 要做防水，不仅要考虑到三电的防水，还得考虑发动机、进气系统，相对来说在防水设计上可能要更复杂一些。

　　开电动车，如何『科学涉水』？

　　对于车主来说，这可能是最关心的问题。

　　看了上面的内容，你可能会觉得，电动车堪称『水中一霸』，从此开车涉水可以高枕无忧。不过，我还是想告诉你，你买的毕竟是一台汽车，而不是水路两栖设备，更不是潜艇。

　　遇到暴雨、积水的情况，如果非得涉水，请对积水区情况有一个大概的判断，然后小心、慢速通过。另外，最好别频繁涉水。

　　原因是：

　　虽说车子防水能力强，但是如果在积水区快速行驶，水流可能会对车子产生不必要的影响，低速行驶有利于把这种可能性降到最低。别忘了，类似上汽的那种浸泡实验，鱼缸里的环境是相对静止和稳定的。

　　积水位置路况不好分辨，慢点儿总不是坏事。

　　在积水区快速行驶，对于其他车辆和行人来说是一种不道德的行为。

　　雨水不等同于清水，频繁涉水可能会影响车子的防水性能以及抗腐蚀性能等。

　　上文所说的国家和地方标准，其实试验条件并不苛刻，我们不能对城市的排水系统过于乐观，长时间涉水，仍然会有出问题的可能，尤其是低压系统。

　　如果你开的是一辆混动车，那更应该加倍小心，毕竟带发动机呢。也别多想什么『用纯电模式是不是就没事了』总之，不管你开的是新能源车还是汽油车，能不涉水最好就别涉水。至于厂商和媒体，更不应该过分宣扬电动车的涉水性能如何如何好。