七、“秦”车重磅升级博得眼球，BMW 530Le感召力十足

 

　　在5月下旬的自主品牌新能源汽车整体关注车型中，比亚迪秦的“双冠新旗舰版”和“双冠旗舰PLUS版”位列冠亚，自秦双冠版在2015年上海车展首次曝光以后，其考究的细节和愈发精致的外观内饰可谓引发了消费者对于“双冠版”的无限期待和遐想。“双冠版”是5月7日在上海区域首发上市的，而数据显示双冠版的市场表现的确为众望所归。

 

　　自主品牌新能源汽车市场中比亚迪秦、荣威550和逸动EV三强格局已形成，相比较而言纯电动汽车是市场之路还需更进一步。

 

　　自主品牌产品版本关注度

 

　　

 

　　德系ABB三品牌当中，在新能源混合动力领域，宝马无疑走在了两位对手的前头，和丰田的技术合作，见效明显，在2014年广州车展期间华晨宝马首次“亮剑”，推出了其旗下首款合资新能源车型530Le，早先市场认为，该款车型售价对于汽油车型相对较高，实用性方面相比汽油车则有一定损失（行李厢容积缩小），担心其市场表现，但经过一年的市场验证，消费者对该款车型的关注度仍位列第一，而且从产品本身来看，530Le的外观、内饰也并无与传统汽油版车型存在明显的特异点，依然是传统的BMW风格设计，简约，具有层次感。

 

　　从市场竞争来看，530Le使用的主要是插电式混合动力系统（PHEV），所以按照产品定位分析，530Le暂时没有直接的竞争对手，而像同级别的雷克萨CT 200h、进口奥迪A6 Hybrid都是常规混合动力车型，产品特点和市场定位截然不同，所以暂时也不会对530Le造成太大威胁。

 

　　合资/进口品牌产品版本关注度

 

　

 

　　八、新能源汽车市场将会精彩纷呈

 

　　从动力类型来看，SUV车型目前主要集中在传统混合动力（HEV）类型中，PHEV类型中并未出现SUV，纯电动车中，除品牌知名度最高的特斯拉外，用户对产品的关注还是主要集中在了长安逸动EV这款车型上，表现出逸动EV在该细分市场具有一定的竞争力，而HEV车型中排名前三的均以进口合资车型为主。

 

　　总体来看新能源未来市场规划侧重点各有不同，各家车企在根据自身特点和发展阶段采取着不同的策略，有的以全产业链布局的优势，有的以产品种类占领市场；有的则以技术优势巩固市场，可以预见的是，插电式混合动力已占先机。