一、中国新能源汽车市场概述

 

　　2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，国内新能源汽车市场增速加快，数据显示，2014年，国内新能源汽车乘用车销量达到74,763辆，同比增长3.2倍，其中纯电动汽车销量同比增长2.1倍，插电式混合动力汽车销量较去年猛增8.8倍，2015年第一季度，新能源汽车乘用车销售26,581辆，同比增长2.8倍，远超同期市场整体增速。

 

　　但相关的产业壁垒并未消除，核心技术、基础设施、市场推广并未实现实质性的进步，下一阶段，国内新能源车企更应注重技术研发，保持在行业内健康稳定的发展。同时，中央财政仍将继续补贴购买新能源汽车的消费者，鼓励新能源汽车发展的主基调不会发生改变。

 

　　二、自主品牌新能源汽车有望在新一轮产业竞争中“弯道超车”

 

　　从5月下旬的总体数据来看，新能源汽车排名TOP5的品牌分别是，比亚迪、宝马、东风标致、奥迪和雷克萨斯，自主品牌新能源汽车市场比亚迪的表现位列第一，在传统汽车市场中，自主品牌汽车受到的市场压力可谓是“腹背受敌”，然而比亚迪在新能源汽车市场力图“弯道超车”的目标正在逐步实现，据悉，未来比亚迪在新能源汽车市场布局上将会推出更多车型，特别是插电式混合动力SUV车型的推出，将满足市场对SUV车型的偏好，进一步提升其新能源汽车销量。2015年仍然是新能源汽车高速增长的一年，只要自主品牌车企把产品准备好，面对庞大的中国汽车市场，在新能源这一波弯道里超车存在可能。

 

　　5月下旬国内新能源汽车市场品牌排名

 

　　

 

　　三、自主品牌与插电式混合动力（PHEV）唱响市场主角

 

　　在传统汽车市场领域，自主品牌失势的格局在短时间内难以实现扭转，但今年新能源汽车政策密集出台，从我们的监测数据来看，5月下旬用户对自主品牌新能源汽车的关注度达到40.89%，弯道超车正待观察。同时，纯电动汽车（EV）市场领域绝大多数为自主品牌，如北汽E150EV、比亚迪E6、腾势、江淮和悦iEV以及荣威E50等，但从我们的监测数据来看，用户仍然倾向选择插电式混合动力汽车（PHEV），而且，本次上海车展上推出多达数十款插电式混合动力车型，短期内，插电式混合动力抢占新能源汽车市场已成为必然。