四、新能源车国家政策动态

 

　　1.国务院亲自牵头 新能源汽车骗补调查悄然升级

 

　　4月12日悉，工信部某权威人士表示，在此前的对外通告中，新能源骗补调查是由工信部、财政部、科技部、发改委四部委联手启动并执行的，现在新能源汽车骗补调查是由国务院亲自牵头进行的。上述表态则意味着，在过去两个多月的清查中，新能源骗补调查行动已经悄然升级。

 

　　据悉，此前企业自查情况不理想，大部分认为自身“毫无问题”，这导致自查报告滞后。“目前调查已经接近尾声，但调查结果需要上报国务院。”上述工信部人士对记者表示。

 

　　2.工信部：发布第三批新能源推广目录

 

　　4月6日悉，近日工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第三批）。在新能源方面，共有309款车型入选第3批推荐目录，其中以纯电动客车为主。

 

　　而在乘用车方面，从目录中看到了两个全新品牌的入选，分别是广汽丰田旗下领志和北京现代旗下首望品牌。

 

　　3.工信部发布汽车动力蓄电池行业规范条件补充通知

 

　　4月29日，工信部发布关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知。

 

　　《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部2015年第22号公告，以下简称《规范条件》）已于2015年3月24日正式发布，并于2015年5月1日起实施。

 

　　4.2016年新能源汽车推广目录将全部重审

 

　　日前获悉，中机中心把2016年发布的1—3批新能源汽车推广目录全部重审，第4批的车型也退回重审。电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。经求证，多家新能源企业已经收到了相关通知。

 

　　从2016年1月起，工信部开始发布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，目前已公布了3批名单，共1022款新能源车型入选。在电池规范方面，工信部已公示三批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共25家企业入选。

 

　　为引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部于2015年5月1日开始执行《汽车动力蓄电池行业规范条件》。《规范条件》提出，国家对符合本规范条件的汽车动力蓄电池企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请。《规范条件》还提出，“动力蓄电池产品应符合现行国家标准、行业标准要求，并经质检部门授予汽车动力蓄电池相关检测资质的机构检测合格。”

 

　　5.能源局：全面排查电动汽车充电设施运营安全隐患

 

　　据国家能源局网站消息，国家能源局综合司近日下发关于开展电动汽车充电基础设施安全专项检查的通知。通知称，为贯彻落实国务院领导同志批示精神和《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》以及四部委《关于印发<电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）>的通知》要求，加强电动汽车充电基础设施安全管理，促进能源互联网建设和新能源汽车产业发展，定于2016年4月-6月在全国范围内组织开展电动汽车充电基础设施安全专项检查。

 

　　检查对象和内容包括，重点对电动汽车充电基础设施建设运营企业以及相关充换电设施进行检查，包括电动汽车充电基础设施安全管理、设备设施及监控系统安全运行、建设标准执行等情况。

 

　　6.四部委正征集意见 拟出台充电新国标执行办法

 

　　5月3日悉，四部委正在向各方征集意见，拟出台新标准的执行办法，目前，相关机构也正在讨论新车新桩的执行、旧车旧桩的改造、以及检测认证机制的建立等问题，以形成完整建议向四部委反馈。

 

　　自2015年底充电新国标出台后，对于规范和引导电动汽车设计生产、充电基础设施建设运营起到重要作用。政府及行业各方正在努力推进充电新国标的落地和执行，中国电力企业联合会副主任刘永东向记者透露，四部委正在向各方征集意见，拟出台新标准的执行办法。

 

　　7.公安部：将启用新能源车专用号牌就式样征意见

 

　　据公安部网站消息，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌在工本费、发牌机关代号(各省、区、市简称和代码)不变的情况下，号码增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”。升位后，号码编排更加科学合理，既避免了与普通汽车号牌重号，能满足未来新能源汽车增长的需求，也有利于在车辆高速行驶时准确辨识。

 

　　五、地方新能源车政策动态

 

　　1.北京：补贴降至4.4万 明年电动车补贴要缩水

 

　　4月20日悉，北京市财政局、市科委、市经信委联合发布《北京市示范应用小客车新能源车财政补助资金管理细则（修订）》，进一步明确了2016至2017年新能源汽车补贴的规定。此外，行政事业单位使用财政资金购买纯电动客车不纳入规定的补助范围。

 

　　在中央补助基础上，北京市纯电动客车补助按中央标准1:1确定，具体来说，纯电动小客车根据续驶里程的不同，补助标准也有所区别。今年最高补助标准为5.5万元/辆，但明年最高补助就将降至4.4万元/辆了。同时，今年最低补助标准为2.5万元/辆，但明年最低补助就只有2万元/辆了。到2017年，补助标准还将在2016年基础上再下降20%。

 

　　2.北京：公布《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》

 

　　4月22日悉，北京市发改委昨天公布《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，提出到2020年，本市充电设施服务网络可保障60万辆电动汽车的充电需求；城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域的充电服务半径小于0.9公里。

 

　　《专项规划》描绘了北京电动汽车充电设施发展的蓝图。到2020年，北京市将基本建成互联互通、智能高效的充电设施服务网络，有效保障60万辆电动汽车的充电需求。京津冀区域一体化的公用充电服务网络基本形成，保障居民绿色出行。

 

　　3.上海：发布购买新能源汽车补贴新标准

 

　　4月5日悉，上海市发改委等七部门发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》，明确电动车补贴的最新标准。

 

　　关于补贴标准，暂行办法规定，对于纯电动乘用车，纯电动续航里程大于100公里但小于150公里的车辆补贴1万元，纯电动续航里程大于150公里，每辆补贴3万元。对于插电式混合动力（含增程式）乘用车，纯电动续航里程大于50公里的车辆，每辆补贴1万元，若同时满足发动机排量小于1.6L等3项条件，再给予每车1.4万元补助。

 

　　4.上海：免费上沪牌细则完成制定

 

　　5月3日悉，目前新能源车免费沪牌上牌细则办法已经制定完成，将于“五一”节后启动上牌操作，预计下个月，已购车车主如果符合条件，将很快获得车牌。

 

　　上海新能源车推进办公室介绍，上海的新版办法对免费申领沪牌的车主增加了门槛要求，比如个人和单位用户都需要信用状况良好，个人用户需在上海24个月内缴满一年社保。在这些新条件影响下，上牌需要增加信用核查等流程，4月相关部门共同配合细化操作办法，目前相关办法刚制定完成。考虑到“五一”节日因素，登记上牌将在节后全面启动。

 

　　5.广东：发文加快新能源汽车应用

 

　　4月21日悉，近日广东省政府印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，重点推进新能源汽车在公共服务领域的应用。

 

　　《实施意见》要求，“公共服务领域每年新增或更新车辆选用新能源汽车的比例不得低于50%且逐年提高5个百分点，其中纯电动汽车比例不低于30%且逐年提高5个百分点。”“实行物流车辆限行措施的城市要允许外观符合一定规格要求、载重量不超过1.5吨的纯电动物流车辆在城市道路行驶。”《实施意见》还明确了新能源汽车的系列补贴政策，指出“相关领域专项资金可用于补贴车辆购置、整车租赁、电池租赁、车辆运营补贴、车辆运营维护以及路桥通行费、停车费、充换电电费等”。

 

　　6.广东：加快电动汽车充电基础设施建设

 

　　4月10日，从广东省国土资源厅获悉，该厅研究出台9条用地保障措施，全力助推广东省加快电动汽车充电基础设施建设。

 

　　据悉，多措并举确保建设项目将及时落地，包括：省市两级全力保障项目用地指标；采取提前介入、现场办公、绿色通道和专人负责跟进等机制，加快办理建设项目用地预审和用地报批，对需由省人民政府批准、急需开工建设的，可以县（市、区）为单位组织用地报批；允许以承诺方式实现“占水田补水田、占优补优”。

 

　　7.杭州：新能源汽车原有补贴政策或将延续

 

　　5月6日悉，杭州市长张鸿铭主持召开市政府常务会议和市长办公会议，研究并原则通过《市政府参事工作办法》和市政府产业基金设立运营、新能源汽车推广应用补贴等问题。

 

　　在研究继续实行新能源汽车推广应用地方配套补贴政策有关问题时，就今年的补贴政策予以原则性的明确，那就是延续原有补贴政策，也就是：给予纯电动乘用车3万元补助，插电式混合动力（含增程式）乘用车2万元的补助。

 

　　8.甘肃：出台实施方案 加快电动汽车充电基础设施建设

 

　　4月29日悉，经甘肃省政府同意，省政府办公厅近日印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。

 

　　《实施意见》提出，甘肃省将按照“桩站先行”的要求，适度超前布局建设充电基础设施。到2020年，初步建成适度超前、车桩相随、布局合理的充电基础设施体系，满足超过3万辆电动汽车的充电需求，基本形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。

 

　　五、国内新能源企业动态

 

　　1.广汽新能源计划曝光

 

　　广汽集团制定的目标是2020年新能源年销量达20万，其中广汽乘用车承担主要任务。在2015年成立新能源分公司后，广汽传祺新能源的布局也将提速。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示：“今后两年广汽传祺将推出五款新能源汽车。”其中，今年GA3S PHEV、GS4 EV和GS4PHEV将投放市场。

 

　　广汽传祺去年卖了1,250台新能源车，今年的目标是8千到1万辆。目前，广汽传祺番禺工厂启动三班两运转模式，产能可达到37万辆，今年下半年三期工厂投产后将增加36万辆产能。届时，广汽传祺新能源车的产能也将得到进一步释放，为密集的产品投放提供支撑。在国家和地方政策的支持下，新能源市场逐渐升温。吴松说：“2020年，广汽及广汽传祺新能源汽车目标是实现10-20万辆规模”。

 

　　2.日产抛低端电动车计划

 

　　4月29日消息，近日雷诺-日产联盟总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示，“在中国，只有价格亲民的电动汽车才有市场。接下来，日产将开发低端电动车迎合中国市场需求。与此同时，雷诺也会逐步将旗下纯电动车型引入中国市场。”

 

　　3.比亚迪2016年电动汽车销量目标15万辆

 

　　据美国媒体3月29日报道，比亚迪公司计划将今年国内市场的电动汽车销售量增加两倍，达15万辆。

 

　　比亚迪公司CEO王传福在香港的一次交流会上称，今年，比亚迪公司计划销售15万新能源汽车，是2015年销量的三倍左右。该公司在香港逾五个月内的销售利润与年初相比有望增加50%，2016年销售纯利润将达到28.2亿元，几乎是去年纯利润的七倍。

 

　　4.吉利新能源整车项目80亿元落户杭州

 

　　20日，总投资80亿元的吉利新能源整车项目签约落户杭州大江东产业集聚区。项目预计首期年产10万辆纯电动汽车整车，达产后年销售收入将不少于150亿元。

 

　　5.南京金龙总投资80亿元新能源汽车产业基地落户深圳

 

　　2016年4月8日上午，深圳市坪山新区管委会与南京金龙签署了《南京金龙深圳新能源汽车产业基地投资合作协议》，南京金龙新能源汽车产业基地正式落户深圳。

 

　　据了解，该项目将建设成为创维系新能源汽车总部战略平台、研发技术中心和高端智造中心。该项目计划总投资80亿人民币，分三期建设，项目建成后将具备年产1万辆大中型客车、2万辆轻型商用车的生产能力。。

 

　　6.吉利20.5亿建金华电池项目

 

　　4月18日消息，近日浙江吉利控股集团金华动力电池总成项目在金华新能源汽车产业园开工。该基地规划投资20.5亿元，占地200亩，设计新能源动力电池年产能为150万千瓦时。项目建成并达产后，每年可满足8万台纯电动轿车使用。

 

　　7.北汽集团广州工厂投产新能源车

 

　　4月12日，在北汽广州增城工厂总装车间，第一台由这里生产的北汽新能源EU260驶出，标志着北汽广州工厂正式投产新能源汽车。北汽集团将北汽广州公司定位为华南汽车生产基地、自主品牌乘用车出口基地和对外合资合作平台，项目总投资50亿元，规划总产能为30万辆/年。

 

　　北汽广州工厂计划在未来3年之内生产10万辆新能源汽车。北汽广州工厂是在2013年12月建成投产的，目前主要生产绅宝X55、绅宝X65、绅宝CC等北汽品牌中高端车型，新增的新能源生产线将逐步开始生产EU260、EV160、EV200等北汽新能源车型。

 

　　北汽EU260的长宽高分别为4,582/1,794/1,515mm，轴距为2,650mm，定位为紧凑型车型。

 

　　8.江淮与蔚来确认合作

 

　　4月6日晚间，江淮汽车公告称，因公司签署重要协议，但部分事项尚需进一步明确，经公司申请，公司股票将于4月7日停牌。

 

　　对此，业内人士给出了三个可能性方向：一是与特斯拉合资；二是与大众合资生产电动车；三是与蔚来汽车成立合资公司，代工蔚来汽车。

 

　　对此，业内进行了多方核实，并最终获得易车公司董事长、蔚来汽车创始人李斌的“没有跟江淮合资，但会有合作”的回复。

 

　　江淮与蔚来汽车合作协议的大致的内容是：基于互联网、物联网等的技术创新，形成高智能化、高自动化、高集成化的先进制造体系能力；优化整合双方供应链体系资源，加强电池、电机、电控、汽车电子等核心关键部件技术合作，打造全球一流的先进制造供应链能力体系；双方合作的首款产品是一款极限性能的高端纯电动产品。预计整体合作规模约有100亿元人民币。

 

　　分析：。

 

　　9.比亚迪纯电动商用车重磅亮相

 

　　比亚迪发布“王朝”系列车型，首款百公里加速5秒以内的中小型SUV“元”正式上市，比亚迪还携公交（K9）、出租（e6、e5）、客运（C9）、物流（T3）、环卫（T8SA）、仓储（叉车）等6大交通运输领域的7款纯电动商用车重磅亮相。除了致力于新能源乘用车的推广和研发，比亚迪还把城市公交、道路客运、出租车、城市商品物流、城市建筑物流、城市环卫车，以及仓储、港口、机场、矿山等领域绘入新能源汽车发展蓝图。在国家大力推动新能源汽车产业发展的背景下，比亚迪抓住了汽车产业的发展机遇，实施新能源汽车“7+4”全市场战略，并开行业先河，推出城市公共交通电动化、道路客运电动化、城市商品物流电动化、绿色仓储电动化、环卫电动化等一系列创新性解决方案。

 

　　10.比亚迪中标深圳3024辆纯电动公交车项目

 

　　4月13日，比亚迪股份有限公司发布中标公告。比亚迪被确定为深圳市东部公共交通有限公司2016年3024辆纯电动公交客车更新解决方案项目第一成交供应商。

 

　　11.别克公布新能源战略

 

　　4月19日消息，别克正式公布了品牌未来“绿色出行”战略，上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克将陆续推出包括全HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。”