2016年2月，上海车牌拍卖中标率仅为4.3%，最低成交价为83,200元。传统燃油车牌照的“一牌难求”更加催生了新能源的火爆，但此前由于上海市新能源车政策的迟迟未出台，导致新能源车销售一度停滞。随着上海市新能源车政策的确定，新能源车也将迎来再度热销。

 

　　同时，根据上海2015年7月1日实施的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》，新住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留安装充电设施，且在2020年前暂免基本电费。在2016年，上海计划新增充电桩4000个，进一步助推新能源车的发展。

 

 

　　而此前由于新旧政策衔接问题没有获得沪牌得新能源车车主，随着细则落地，目前全市所有新能源车4S店，已在加紧搜集客户信息，以便尽快提交给相关部门。一旦通过审核，会按照购买的先后顺序来依次办理。

 

　　此外，上海新能源汽车政策今年首度增加了征信环节，符合申领条件的个人用户是指信用状况良好的本市户籍居民、现役军人和现役武警、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员，以及持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨和外籍人士。细则规定，凡提供虚假信息、骗取补助资金、专用牌照额度和专用营运额度的，一经查实，将给予追缴补助资金、注销专用牌照额度和专用营运额度等处理，相关失信信息将计入市公共信用信息服务平台。

 

　　除了上海之外，目前出台了相关新能源政策各地方城市也都对纯电动车“一路绿灯”。以特斯拉为例，在北京，特斯拉电动汽车不受工作日高峰时段区域限行的限制，北京市全区域24小时均可上路行驶；在武汉，2016年6月30日前个人购买的特斯拉电动汽车，可以享受武汉市内行驶不受尾号限制、免交ETC通 行费及充电设施安装协助等多方面福利；在西安，特斯拉电动汽车可在西安市内公交专用道行驶，并享受全市公共停车场停车优惠政策；在深圳，名下已有一辆在深圳登记的汽车，或已持有一个有效指标的车主，仍可再申请一个电动汽车指标。

 

　　随着地方新能源车政策的相继落地，在国家和地方多重政策利好下，相信中国新能源车市场今年将继续井喷式发展。