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彭晓波:安创对于智能汽车的一些思考

作者: 发布于:2017-05-17 10:36:32 来源:盖世汽车
   安创空间商务副总裁彭晓波:谢谢主持人,非常感谢第二届的邀请,有幸代表安创,讲一讲安创作为芯片架构公司,我们不是一个芯片公司,对于智能汽车领域的一些思考。其实说实话,我们参加这样的活动是非常跨界,了解安创公司是非常了解,但是不了解是非常不了解。

彭晓波:安创对于智能汽车的一些思考
 
  我简单介绍一下ARM是产业智能化的基石,所有大家想到的公司都是ARM提供的。这些芯片公司买到ARM,IP,做到不同应用市场的芯片,卖给不同的设备厂商,解决不同的产品的问题,比如说手机里面,ARM是100%的市场份额,以及未来汽车,还有万物互联,ARM都是非常重要的公司。…
 
  一个手机跟ARM相关的处理器可能有几十个,这个是很大的解剖图,汽车最原始功能是驾驶,我们是一个代步工具。功能性,驱动,是M处理器完成,随着技术的发展,人们对汽车体验的要求,比如说之前是叫做汽车娱乐体验,中控平台,这里有很多的ARM芯片合作伙伴,还有的芯片客户,未来的时候,智能驾驶和自动驾驶涉及海量数据处理,这个需要很强计算能力芯片来处理,ARM作为通用架构平台,想解决在汽车里面安全的问题。这两天非常热的安全问题,如果汽车出现安全问题是非常严重。ARM工程师同事也是非常重视。
 
  我在讲一下,ARM到底是什么公司,我之前在ARM是战略联盟,ARM是一个生态公司,去年芯片出货两,有一千亿之多,因为在手机,移动时代ARM是一个最主流的架构,几乎100%市场份额。ARM在未来新型,后移动时代智能互联网依然保持全球最好的架构,所以我们成立安创空间,为后移动时代提供ARM积累技术和生态产业的服务。移动互联的创业其实软件一周一个版本,但是跟硬件相关,硬件的迁移,如果芯片平台选的不好,对硬件升级是非常大的成本。
 
  总体来说,安创空间本身提供我们的渠道,找到一些创新项目,提供ARM和安创空间整个生态相关技术的服务,比如说ARM加速器尽管最早成立中国,但是是全球的加速器,当时成立的时候,我们的CEO也过来。我们把项目找过来,我们希望提供技术的服务,帮助技术很强的算法的公司,解决基础平台的问题。基础平台不是创业公司的优势,他们可能在人工智能算法,语音算法等等有优势,这些算法跑在ARM平台上来,我们提供技术的服务,同时提供客户产业、资本、我们其实跟安亭有很多的合作。基于已有的创业团队,我们希望帮企业去创新很多创业是处于制造领域,它需要产业升级,它需要相对专业化的公司来帮助他们做创新,这个时候通过找到非常好的一些创业团队,他们的创业项目和产业,企业结合起来。
 
  第二个ARM国际化的背景,去年我们也会介绍,做了中英创新项目,从英国选取十几个项目来到中国,把英国高科技项目和中国产业和市场结合起来,包括深圳非常完善供应链能力结合起来。除此之外,中国政府对双创的支持,我们帮助地方政府做创新的服务。这个是大概目前的情况,目前在上海、北京、深圳有自己的产地,我们在英国、以色列、加拿大有项目团队,我们提供是技术和生态服务,我们团队很多是国外的。
 
  我想这张图片给大家介绍一下,这个是中英对接的项目,以前我们跟ICT部门非常熟悉,我相信未来中英有很多的合作。去年和英国大学孵化器合作,我们选了一些项目到中国,已经在国内开始落地。今天主要议题和汽车相关,我们想讲一下ARM和安创空间从处理器的角度对汽车的思考。
 
  我们讲到智能驾驶系统最核心的三个木块:感知、计算、控制。对ARM来说最大问题是安全,我们觉得要增加两块,一个不仅是数据安全的保护,就是这两天非常热的话题。第二个是车,就是人的安全,这个也是非常关键的。当然ARM作为生态公司,这么多年ARM和芯片公司,以及芯片公司的客户,在OEM在软硬件解决方案一起合作,我们希望帮助汽车创新。这个是细分一点,我相信这里面有很多专业的专家在汽车这块,我不是那么专业,传感、理解、决策、执行,我刚刚说到数据安全和功能数据,2020年每个智能汽车有超过120个芯片,可能用到ARM芯片,包括传感芯片、数据采集、决策、理解、执行控制芯片。为了完成汽车上面各方面应用场景,ARM提供了梳理架构的技术和体验。
 
  ARM三个字母是有特别意义,A是讲应用处理器,主要应用手机、平板,智能电视,对计算要求比较高的场景。R是实时处理器,这个在汽车非常关键,第三个是M系列,关于感知、控制,最早叫做嵌入式,工业物联网,现在叫做泛物联网是用M系列处理器。
 
  我这里有两张图,我不打开讲,这个是我们理解的最主要处理芯片的逻辑,有跟安全相关,我相信专业汽车人士非常容易理解,包括也有一些模块,包括一些雷达、安全、识别加速等等模块。除了现在大家非常热ADNS的场景,也有汽车IVI芯片典型逻辑,我严格讲这个不是ARM,但是有ARM的东西。
 
  基于我们自己的一些理解,这段时候做一些尝试和创新的东西,ARM作为架构公司做了一些事情,第一ARM提供全面,安全芯片技术,其实安全来源内容的保护,后来有软的保护,还有硬的保护,这个是ARM技术最主要的应用场景,主要应用在手机,基于产业技术的发展,前两天开始把这个技术在ARM M系列连接了起来,就是把M系列处理器也有安全的能力,有更加高的安全级别。我相信这两个处理器很快,市面上有相应的产品出来。第二块最近M在几个月前发布最新的技术,也是针对人工智能和机器学习,应用场景的一个新型的技术,它对人工智能相关的算法也做了很多优化,我们知道各种算法需要很强的处理能力,即使市面上64位的处理器也达不到相关的需求。同时它有针对ADS系统有更快的相应和安全的技术。
 
  除此之外,我所在ARM战略联盟部门,我们跟软件相关的工作,我们是一个人类的生态,如果没有软件的能力,这个硬件谈不到任何的价值,ARM一直非常关注软件生态的架构,基于ARM技术和架构优化,我们一般对开元的技术,ARM对它进行优化,这样当然芯片厂商做了相关的处理,做最新的算法分工,可以得到最好性能。
 
  安创空间在汽车相关领域做了什么事情?右上角有一个数据,我们在一年左右的时间,我们整体看了六七百个项目,有50个跟汽车相关,我分了几个模块,一个是芯片级别的,比如说大家耳熟能详地平线,第二叫做PRERCEPTIN,另外是易见联,他们从芯片针对AI某一个特定专业处理器,除此之外还有算法的公司,还有硅谷的公司,给机器人、给设备加上一个眼睛。还有公司做的跟盲人做的相关眼镜。我们找的团队都是在技术方面有专长,还有机电的控制,还有语音的方式增强用户的体验等等。
 
  其实我们在汽车行业也有一些合作,包括汽车创新港,也是最早汽车孵化器的成员,我们解决未来人工智能通用的问题,在去年成立了一个联盟,希望把通用内容基于ARM架构进行优化。其实刚刚开始和汽车相关的企业,我们在创新方面的合作,宝马这样公司有很强的创新能力,他们也希望看到小的团队有什么样的工作。大概是这么一个简单的介绍。
 
  我希望未来和更多的汽车行业同仁进行合作。谢谢大家!
 
  (本文根据速记整理,未经嘉宾审核)
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