人大代表、长安朱华荣：强力推动公务用车新能源化！
作者：葛胜征/整理 发布于：2020-05-20 14:01:45 来源：政府采购信息网
5月18日，《政府采购信息》报记者了解到，第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣公布了2020年全国两会的三项建议：《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》及《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》。
朱华荣建议，倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车。强力推动公共用车、公务用车全面新能源化，构建公务用车出行平台。
公务人员优先使用、购买中国品牌汽车
在《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》中，朱华荣提到，汽车产业是国民经济支柱产业，是社会经济“稳定器”。历经二十多年努力，主流中国汽车品牌在产品质量、技术水平、服务水平等方面，已经达到并超越合资品牌，具备了品牌快速提升的基础。
另一方面，中国品牌与合资品牌的品牌力差距仍大，“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出，难以全面满足消费升级的需求；溢价能力与盈利能力差距大，在当前世界经济环境下，生存与发展面临困难，亟待快速提升中国品牌汽车品牌力。
因此，他建议：倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。
强力推动公共用车、公务用车全面新能源化
在《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》中朱华荣提到，我国新能源汽车产业发展取得了多方面成就，但也面临诸多新问题。
随着新能源汽车市场竞争日益加剧，我国新能源汽车仍然为政策主导型市场，新能源与传统燃油车相比性价比低，消费者购买意愿不强；产业链内各环节价值实现不均衡；新能源双积分存在压力，企业经营风险较大。
对此，他建议，应审视新能源产业发展战略，重新制定新能源汽车的计划量，研究新能源汽车产业链宏观调控机制，规范新能源发展；完善双积分政策可操作性，促进行业健康发展。制定公共领域的新能源汽车占比。
此外，改善新能源使用环境，激发消费动力。减免私人新能源乘用车低谷充电费以及充电停车费和服务费，鼓励私人充电桩对外共享；开放政府机关涉外单位自用停车场；给予纯电动物流车开放全天候路权；进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策。
继续加大对使用新能源车的鼓励，大力推动新能源汽车下乡；强力推动公共用车、公务用车全面新能源化，构建公务用车出行平台。
提升全民科学素养
朱华荣的第三个建议是《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》，其中提到，目前中小学生教育中科普活动的体验感还不够强，他建议丰富中小学教育中的科普活动内容；加大社会监督力度，积极营造科普氛围；加大科学知识正向普及力度。进而拓宽全民科学文化素养，提升全民应对突发应急事件的处理能力，形成健康生活习惯，破除愚昧迷信等腐朽落后文化，营造新时代崇尚科学的氛围，提升社会治理效能。
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