我国整车集团零部件发展五大软肋
作者: 发布于:2015-08-11 15:33:54 来源:中国汽车报
■资源整合不力缺少主力业务支撑
我国整车集团的零部件板块建设,大多是遵循“大而全”思路的发展而来。随着整车客户业务的拓展,整车集团旗下的零部件业务也有所拓展,但整体而 言,这些业务的拓展大多是为了适应整车厂当时的发展需求,缺少结合企业实际情况而确立的清晰的零部件战略发展规划,做专做强意识弱。大多数的整车企业没有 聚焦集团内具有核心竞争力的核心业务,实现产品的转型升级、支撑公司未来可持续发展。
这一点体现在市场上,我们看到的是,在汽车零部件的各个细分市场,无论是从市场份额、规模还是技术实力比拼考量,整车集团的零部件企业中涌现出来的龙头企业也并不多。
不过,值得欣慰的是,近几年,上汽、北汽等整车企业已经意识到这点,并在积极尝试梳理旗下零部件板块,打造未来的拳头产品和主力业务板块。比 如,华域从企业整体战略发展需要出发,积极探索业务调整和退出机制;北汽提出要着力打造英纳法天窗、轻量化、智能化三大业务;广汽也提出以合资合作和自主 经营为主线,逐步构建内外饰、底盘、动力、照明、电子电器五大业务系统。
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