“目前，全省129个县全通高等级公路，1409个乡村村通电。农村居民可支配收入11902元。加之，全省新能源汽车保有量5.5万辆，充电便利性大大增强，新能源汽车正在加速进入家庭和乡村。”省工业和信息化厅相关负责人表示，新能源汽车下乡，将进一步开拓潜力庞大的农村市场，释放消费潜力。

 

　　7月15日，工信部、农业农村部、商务部发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，自7月在全国范围开展新能源汽车下乡活动延续至12月。日前，2020年新能源汽车下乡最后一站云南站活动已结束。新能源汽车下乡，将如何布局？

 

　　销量增长

 

　　1至6月全国新能源汽车

 

　　销量为35.2万辆

 

　　此次云南站活动中，16家车企的40多款车型通过了中国汽车工业协会的严格审查，安全可靠、配置丰富、空间合适、性价比高是参与此次活动车型的共同特征。在政府搭台的背景下，各车企诚意十足，40多款车型和多项优惠措施格外亮眼。

 

　　“11月单月销量突破2000辆，目前渠道覆盖近100家，明年将达200家。”浙江零跑科技有限公司副总裁王颖表示，零跑汽车下乡主力车型包括10万元级智能纯电轿跑零跑S01和长续航智能纯电小车零跑T03。零跑S01采用两门轿跑设计，售价区间仅为5.98万元-7.58万元，后期使用成本低，能更好地迎合农村消费者用车特点。活动中，零跑T03也推出了购车免费升级15寸轮毂、赠送专属充电桩、3000元/台的尾款抵扣券等优惠。此外，北汽能源、比亚迪、重庆长安新能源等厂商均推出购车减免、赠送充电桩及金融贴息等优惠服务。

 

　　除乘用车外，东风云南汽车有限公司展台带来了纯电动路面养护车、厢式运输车、封闭货车等产品，满足乡村地区环卫和运输需求。“厢式运输车加装空调可用于冷链蔬菜运输，封闭货车也可用于货运、快递等短途运输。”工作人员介绍，该公司2017年以来已产销1500辆封闭货车和路面养护车，目前纯电汽车用车成本折算约0.15-0.2元/公里，经济实惠，车辆在乡村地区的应用前景较大。

 

　　中国汽车工业协会数据显示，1-6月，全国新能源汽车销量为35.2万辆。新能源汽车月度销量连续4个月刷新单月历史纪录，10月单月销量达到16万辆，同比增长107%。其中A级、A0级新能源汽车销量增长显著，成为今年新能源汽车市场复苏的重要推动力量。大部分推荐车型下半年表现优异。新能源汽车下乡期间，上汽通用五菱新能源产品销量突破10万辆，其中起售价为2.88万元的宏光MINI EV，11月销量突破3.3万辆，成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。

 

　　推广前景

 

　　云南2021年重点推广

 

　　不少于2.5万辆新能源乘用车

 

　　买车没渠道、充电桩不知怎么安装、电池有问题如何质保……这些问题是阻碍新能源汽车进入乡镇农村市场的主要问题。此次车展上，参展车企针对农村地区用户均推出了免费赠送安装充电桩、车辆终身质保等配套服务，解决农村消费者后顾之忧。

 

　　昆明通合汽车贸易有限公司是上汽通用五菱在云南的汽车经销商，目前已布局全省各州市及县级网点，农村消费者在本地就可购买新能源汽车并享受购车配套服务。该公司销售人员介绍，新能源汽车较油车而言，车辆保养主要针对电机、电路、电池等部件，保养成本及难度低，等待时间短，且车辆在8年或12万公里期间出现任何问题，都可以享受质保服务，符合农村消费者需求，可基本满足农村用户日常出行、走亲访友等需求。

 

　　在保障新能源汽车生产制造、能源供应，更好服务新能源汽车下乡方面，云南具有良好的产业基础和推广前景。目前，全省共有4家整车企业和7家改装车企业，整车产能38.2万辆，其中7家企业取得新能源汽车生产资质。绿色能源方面，云南省水能资源可开发装机容量约0.9亿千瓦，居全国第2位，可为新能源汽车产业发展及推广应用提供充沛的清洁能源。全省有色金属储量丰富，锗、锌、镉、铊、锶、铅储量位居全国首位。2019年，中国科学院地球化学研究所在滇中地区7.2平方公里的科研示范区内探明氧化锂资源34万吨，预计锂资源超过500万吨，将形成世界级锂资源基地。

 

　　此外，今年出台的《云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施》显示，全省范围内原则上2020年重点推广不少于1万辆、2021年重点推广不少于2.5万辆新能源乘用车。各州市也出台了相应配套政策，推动新能源汽车的普及，让更多人能够享受交通工具升级带来的红利，推动汽车配套产业链升级。