“国六”排放7月1日施行 公车采购需注意价格变化
作者:王骁 发布于:2019-05-28 17:06:00 来源:政府采购信息网
“国六”排放标准即将实施,无疑是汽车行业近期最热的消息。7月1日是时间节点,这意味着距离国五向国六的过渡仅剩1个多月的时间。
按照计划,国六排放标准将分为国六a和国六b两个普及阶段,国六a排放标准计划在2020年全面实施,国六b排放计划在2023年全面实施。然而目前,北京、上海、天津、山东、广州、深圳等多个省市已决定于2019年7月1日提前实施。
率先实行国六标准的城市,意味着近期的国五车型价格会有较大幅度的优惠,作为政府采购单位在近期购车应注意价格变化。
从“国五”到“国六”有哪些变化
“国六”即国家第六阶段机动车污染物排放标准,包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分。国六标准被称为史上最严标准,各项指标比国五排放标准指标要高出50%左右。
“国六”施行对汽车市场影响巨大
“国六”机动车排放标准的提前实施,无疑会对汽车市场造成巨大影响。
首先,“国六”标准实施之日起,实施政策的省市地区,“国五”车型将不能销售和申请上牌。这意味着,留给经销商销售“国五”车型的时间仅剩1个多月,这将会促使部分经销商通过适当降价来清理“国五”库存。而对于车企来说,除了要加紧生产新的“国六”车型外,也可以通过对旧车型进行升级的方式来达到“国六”排放标准。这是一种可行的解决方法,但也意味着车辆生产成本会更高。
首先,“国六”标准实施之日起,实施政策的省市地区,“国五”车型将不能销售和申请上牌。这意味着,留给经销商销售“国五”车型的时间仅剩1个多月,这将会促使部分经销商通过适当降价来清理“国五”库存。而对于车企来说,除了要加紧生产新的“国六”车型外,也可以通过对旧车型进行升级的方式来达到“国六”排放标准。这是一种可行的解决方法,但也意味着车辆生产成本会更高。
“国五”禁售≠禁行 价格优惠幅度大
“国六”标准施行后,禁售达不到国六a排放标准的汽车,是否意味着“国五”车就不能上路了呢?答案是否定的。禁售并不等于禁行, “国五”机动车仍可上路行驶。此外,近期购买的“国五”车,也均可以办理登记上牌。
“降价”、“不禁行”,对于需要采购用车的政府单位来说,在过渡期内,“国五”车仍是可以选择采购的对象,且性价比很高。
对于零散采购来说,各地政府采购一般通过协议供货直接购买或询价采购,通过协议供货形式的,在最初招标时会有一定优惠率,价格往往低于市场平均价。但国五向国六的过渡属于非常时期,各厂商举行的优惠活动会大于政府采购的优惠,所以这时购车最好走厂商的优惠活动。如通过询价采购,可以向几家经销商同时询价,按照现时的优惠幅度来走,财政资金的利用率更高。
如果此时政府单位要批量采购车辆,那么得到的优惠率会更高。
政府采购信息报/网记者通过对部分车型的市场调查发现,国五车型都有不同程度的优惠,例如吉利汽车旗下轿车帝豪GL,车型提供四缸1.8L和1.4T两个版本,排量、油耗不大,售价区间在7.78万元到11.58万元,还有现金优享、置换优享等补贴优惠,完全符合18万元以下、排量不超过1.8L的“双18”采购标准。上汽荣威的i6 PLUS,车型提供1.5L和1.6L两种排量选择,低排放,节油性能出色,售价8.98万元起,最高售价13.98万元,同时还有购车优惠可以享受。
除“双18”标准外,30万元以下,排量不超过3.0升的车型也在政府采购的范围之内。红旗作为最具历史情怀的自主品牌,旗下的H5轿车受到了许多政府机关的青睐,很多作为警务用车被采购使用。老款“国五”H5搭载1.8T发动机,6AT变速箱,不仅性能优异,价格也很实惠,最高售价仅为19.08万元。此外,广汽传祺GA8无疑也是值得选购的,其外观大气奢华,内部空间宽敞舒适,驾乘体验十分出色。传祺GA8曾多次成为G20杭州峰会等大会的官方接待用车,其实力可见一斑。
“国六”车型选择少 性价比不高
随着“国六”标准即将落实,各大车企也纷纷顺应政策,推出“国六”新车型。7月1日以后,国六车型会越来越多。但在过渡期内,政府采购购买国五车性价比更高。
目前市场上的“国六”车型还比较少,主要是一些合资品牌,比如新大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克GL8、丰田凯美瑞、日产天籁等等,价格相对较贵。
自主品牌的“国六”也有可供选择的车型。比如吉利博瑞;上汽荣威RX5;新红旗H5、H7等。因此对于采购单位来说,想要购置最新“国六”车型的话,选择空间较小,仍需观望一段时间。
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