这些车型成为中央国家机关采购宠儿
作者：张静 发布于：2019-04-04 16:36:50 来源：政府采购信息网
据不完全统计，2019年第一季度中央国家机关的零散公车采购项目共有140个，共采购了190台车，采购金额约3892.82万元，同比增长了48.69%。
中央国家机关的公务用车采购一直被称为业内风向标，哪些品牌、车型能被中央国家机关单位采购也被众多企业所关注。
中央国家机关采购汽车品牌排行榜
红旗H7占轿车采购70%
中央国家机关2019年一季度轿车采购88台，红旗H7就占了61台，占69.32%的采购比例，同比增长79.41%。
剩下的27辆轿车在12个品牌车型中进行瓜分。其中迈腾、广汽传祺、速腾表现较为突出，分别采购7台、5台、4台。
近几年红旗车越来越受到政府采购部门青睐，采购规模逐年增加，无论是采购数量和采购金额上均为佼佼者。中央国家机关2017年采购了137台红旗H7，2018年就采购了287台红旗H7，同比增长109%。
受制于公车采购标准，对新红旗H7的采购都是1.8T车型。
数据最有说服力。 一汽红旗发布3月份销量报告显示，3月份一汽红旗销量为5300辆，同比增长783%，创历史新高。2019年第一季度，一汽红旗的综合累计销量为1.33万辆，同比增长超过780%，红旗H7和红旗H5表现都比较讨喜。
2019年将是红旗的产品大年，红旗开启SUV攻势，计划将推出两款燃油车型红旗HS5和红旗HS7，和一汽红旗首款新能源SUV车型红旗E-HS3。
2017年8月，中国一汽董事长、党委书记徐留平上任后，对红旗品牌进行了再塑造，为红旗品牌确立了新的发展方向，要成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，确立了新红旗的销量目标，即2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级。按照如今红旗的发展势头，完成目标不成问题。
上汽大通占MPV采购半壁江山
中央国家机关2019年一季度采购了55台MPV，其中，上汽大通表现最为抢眼，有16家采购单位采购了上汽大通G10，共采购了29台，占MPV采购规模的52.73%。
除了上汽大通，金杯阁瑞斯的采购量位居第二，采购了9台，广汽传祺采购7台，柯斯达采购5台。另外，郑州日产表现也不错。
上汽大通在中央国家面包车采购中表现持续突出。2018年中央国家机关采购了94台上汽大通，在MPV中占比48.7%； 2017年，中央国家机关采购了62台MPV，上汽大通占39台，上汽大通在中央国家机关的MPV采购中占比63%。
上汽大通是上汽集团旗下自主品牌，上汽大通全领域MPV G10自上市以来，频频登上国际高规格活动舞台，APEC峰会、上合组织会议、博鳌亚洲论坛、G20峰会等均有大通G10的身影，迅速获得消费者青睐。4年时间，上汽大通MPV已经占领政府中大型MPV采购的半壁江山。
另外，上汽大通的皮卡T60在中央国家机关车辆采购中占有一席之地，一季度采购的3台皮卡全部为大通T60。
据了解，上汽大通2018年累计销售整车84,017辆，同比增长18%。2019年，上汽大通将销量目标定为18万辆，总体增长幅度预计达114.2%，这无疑是一项巨大的挑战。对此，上汽大通采取“3+2+6”产品公示，推出包括MPV、SUV、皮卡、轻客、纯电动共计11款车型，会给政府采购单位更多的选择空间。
宇通占客车采购比例75%
中央国家机关2019年一季度采购了8台大客车，其中宇通客车采购6台，占客车采购规模的75%。
另外2辆采购的大客车品牌是苏州金龙。
数据显示，宇通客车3月份实现生产量4333辆，同比增长37.69%；1-3月累计产量10522辆，同比增长1.07%；3月份销量4237辆，同比增长23.46%；1-3月累计实现销量10579辆，同比增长6.26%。
宇通客车连续15年服务全国两会。2019年239辆宇通客车为全国两会提供保障，占据整体服务用车62%。此外，高端公商务用车宇通T7也以107辆的两会服务用车规模一举刷新全国两会民族品牌公商务用车规模。短短3年多的时间，宇通T7通过精益求精的品质和急客户所急的服务，为中国制造实力站台。
此前，首汽集团总经理高捷在接受记者采访时介绍，宇通客车高品质运营和优质的服务，加上在中非论坛、上合峰会、‘一带一路’峰会、G20杭州峰会，厦门金砖五国峰会等重大国事会议上的良好表现，非常值得首汽信赖。
目前，宇通T7正以口碑效应完成着越来越多的销量转化，在政府机关细分市场占有率达到25%以上。
越野车、新能源采购项目大增
中央国家机关一季度共采购了32台越野车，同比增长700%。瑞虎8以9台的采购数量居于榜首，汉兰达以8辆位居第二。
数据显示，奇瑞品牌3月份单月销量再次突破6万辆。在瑞虎8、艾瑞泽系列等主力车型拉动下，奇瑞品牌3月份销售32140辆，其中国内市场销量环比增长56%。预计今年奇瑞共推出11款新车，覆盖商用车、专用车等，以带动新一年销量增长。
比亚迪和荣威在纯电动车中一直得到消费者青睐，中央国家机关一季度采购中也各采购了两台。中央国家机关带头采购新能源车，是带动我国发展新能源车最有利且最直接的体现。未来，新能源车采购项目也必然会增多。
从中央国家机关的公车采购数据中可以看出，各采购单位对自主品牌车的采购越来越多，使用后的反映也都很好，自主品牌实力不容小觑。
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