黑客与汽车“开战” 车联网能否躲过一劫？
作者： 发布于：2015-08-21 14:25:13 来源：盖世汽车网
论衡之三：安全瓶颈会不会制约车联网的发展？
尽管近年来车联网发展势头迅猛，但被公开报道的车联网安全漏洞事件也不少。我们知道，车联网由设备商、移动数据提供商、软件开发三部分组成。然而，大部分情况下三者之间都是各自为营，相对独立，这种情况下的安全问题更令人担忧。安全会不会成为制约车联网的发展的瓶颈？汽车是不是越智能越好？
对此，受访专家一致认为，问题发现得比较及时，会倒逼各车企提早重视并建立防护系统，对车联网的发展不会有太大影响。
张兆钧告诉记者，这是一个很好警惕，“事情发生后，整车厂必然会重视汽车网络安全，并加强研发投入，启用防护技术。”实际上，防护技术在IT信息行业已经较为成熟，其最为核心的原理技术不需要再做特殊开发，概念和技术都存在，汽车行业可以引用其经验和技术原理来尽早解决问题。
叶盛同样认为，“目前问题处于可控范围，问题的产生会加速整车厂和相关供应商对网络安全问题的重视并解决。”首先处理应用较多的影音娱乐导航系统的问题，其次，在安全驾驶和远程控制上，除了提供车主便利的同时进一步加强其安全性。叶盛还指出，人、车、互联网的互动趋势无法改变，车联网的发展仍将继续前行。
最后，张兆钧亦指出，汽车未来仍会朝着智能制造方向发展。“随着科技的进一步发展，汽车智能互联会是一种趋势，智能的最后一个阶段即自带司机功能，到时，关掉这个功能，体验自己开车或许会成为少数发烧友的特殊喜好了。”
论衡小结：车企在信息安全方面的投入和重视不足是车联网安全漏洞产生的重要原因。如今，车联网安全漏洞已公诸于众，不管是为了保住其百年汽车品牌也好，还是为日后车联网的发展开路也罢，加强研发投入、建立起一套行之有效的网络安全管理体系、提高网络运营人员的安全素质已成为众车企的当务之急。
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