为建国35周年盛大阅兵试制红旗CA770TJ特种检阅车

 

　　1984年是共和国建国35周年，中央决定举行盛大的庆祝游行和阅兵仪式，由中共中央军委主席邓小平检阅中国人民解放军三军的强大阵容。这是时隔24年后我们国家的首次国庆阅兵。

 

　　按照要求，检阅车必须安全防弹；要安活动篷结构，即车顶后部改为活动篷，而驾驶室顶部保留原来的硬顶；增设车载扩音机；加装自动调节高度的脚踏板。而一汽过去生产的检阅车都是敞篷非防弹的，中警局这几项要求对一汽来说，都是全新的课题。历时整整250个日日夜夜的顽强拼搏，两辆全新结构、全新造型的特种防弹检阅车和一辆试制样车终于完成了，按预定计划进行路试后于1984年8月25日运往北京。

 

　　由于整车都是在CA770型红旗轿车基础上研制的，所以确定产品型号为红旗CA770TJ型特种检阅车。该车从结构、性能到防弹功能等各方面都有全方位的改进和提高。

 

　　1984年10月1日上午10时，在国庆35周年规模盛大的阅兵式上，邓小平乘坐红旗CA770TJ型特种检阅车检阅三军的隆重场面和威武气势震惊了世界。当时有一篇新闻稿是这样写的：“……此时此刻，全世界的镜头几乎都对准了这位中国改革开放的总设计师和他所乘坐的这辆红旗检阅车……”。

 

　　“9910工程”，为国庆50周年研制红旗CA772TJ特种检阅车

 

　　1999年是中华人民共和国50华诞，中央决定举行国庆阅兵和庆祝活动。

 

　　1998年6月10日，总装备部批复，用一汽正在开发中的全新第二代大红旗轿车以开天窗形式研制四辆阅兵检阅车，要求两辆防弹型，两辆普通型，命名为“1号方案”。全新第二代大红旗轿车即一汽与美国联手，在福特公司98款城市轿车（林肯）基础上，合作开发的新一代大红旗CA7460轿车，是一款具有国际九十年代水平的高级轿车。

 

　　1998年11月10日，CA7460型全新大红旗轿车开发成功正式下线。

 

　　1999年1月11日，总装备部又批复：采用老一代大红旗研制四辆开天窗式检阅车，同样要两辆防弹型，两辆普通型，后命名为“2号方案”。同时明确原定全新第二代大红旗的四辆检阅车也要按计划完成，整个项目称为“9910工程”。