为国庆10周年阅兵赶制红旗CA72J型检阅车

 

　　第一辆红旗轿车获得成功后，一汽开始正式设计自己的高级轿车，1959年8月正式投入批量生产，产品型号定为CA72型。为了让国庆10周年阅兵能用上我们国产的检阅车，一汽组织技术力量，以CA72为基本型，设计并赶制了两辆CA72J检阅车。此车无顶盖，也无可折叠的车篷，所以只能为露天检阅使用。该车中隔墙上装有检阅人专用的扶手，保留了体现民族文化的扇形水箱面罩和尾灯的“宫灯”造型，车头前仍保留了大旗标和左右两个旗杆，两侧则各装有三面红旗的侧标。

 

　　1959年9月24日，完成装配调试的两辆CA72J型红旗检阅车随同20辆CA72型红旗轿车一起送往北京，参加国庆10周年阅兵庆典。

 

　　红旗CA72J型检阅车的第一次亮相，为国庆10周年阅兵式增添了十足的光彩和威武的气势，引起了全国乃至全世界的震惊。

 

　　据史料记载，红旗CA72J检阅车历史上一共生产了5辆。

 

　　研制出活动座检阅车

 

　　1962年4月，一汽人以CA72J型为基础，又造出了一辆新检阅车。他们特别设计了可以使后座靠背向前翻转并升高，成为检阅者可以坐靠的临时小座椅。这辆车的后座靠背由上下两部分组成，上半部分是一个可提升和翻转的折叠小座，检阅者如果站累了，可以按一下电钮，折叠小座就会自动张开并提升至检阅者臀部的高度，由于小座位置高，坐上后，从车外看检阅者坐着与站着几乎相似。这辆新车送京投入使用后，深受中央首长们的欢迎，贺龙元帅当时曾说要给一汽设计人员发奖。历史上此车型只试制了一辆。