1984年国庆三十五周年前夕，一汽接到中央紧急指示，造出两辆红旗特种检阅车供十一阅兵时用。在很短时间内，一汽就将两辆检阅车造完。这种车是把红旗770型防弹车加以改进，装上了活动式顶棚和升降装置。邓小平就是乘这种车检阅了中国人民解放军三军将士。而另一辆检阅车则由阅兵总指挥秦基伟乘坐。

红旗CA770TJ

　　1959年后的第25年，中国决定在全面改革和现代化建设取得巨大成就的形势下举行新中国成立35周年盛大游行和阅兵仪式，这无疑又是一次振奋民族精神、鼓舞人民斗志、展示军威和国威、检阅新中国建设成就和人民解放军现代化建设成果的重大庆祝活动，是中国在改革开放的背景下第一次公开展示自己的武装力量。

　　1983年年底，中汽公司下达了生产红旗检阅车的任务，指出这是国庆35周年的第一任务。按照要求，检阅车必须安全防弹；要安装活动篷结构，而驾驶室顶部保留原来的硬顶；增设车载扩音机；加装自动调节高度的脚踏板。而一汽过去生产的检阅车都是敞篷非防弹的，这几项要求对一汽来说都是全新的课题。历时250天日以继夜的赶工，两辆全新结构、全新造型的特种防弹检阅车和一辆试制样车终于完成了，按预定计划进行路试后于1984年8月25日运往北京。

　　由于整车都是在CA770型红旗轿车基础上研制的，所以确定产品型号为红旗CA770TJ型特种检阅车。该车从结构、性能到防弹功能等各方面都有全方位的改进和提高。