汽车行业资深评论员贾新光也给出了自己的观点，新能源汽车要从全产业链上来考虑。补贴政策实际上不是一个长远的办法，要把精力放在产品需求和充电服务上，把直接补贴转变为变相补贴。在制造环节要鼓励新材料、新工艺、新生产方式的使用。营销方式要大力发展电商，电动车的电商应与传统汽车区别开来，销售方式应该更接近家电销售，在这方面还要有新的突破。另外一个关键问题就是充电问题，依托传统的固定车位建充电桩的模式显然不适合北京，应该用新的思路解决充电问题，例如把新能源汽车充电做成了一个产业，无论是光伏充电还是无线充电都是不错的选择，极有可能成为未来服务业新的增长点。

 

　　虽然新能源车市场蓬勃发展，但值得警惕的是，当前我国新能源汽车发展遇到了越来越多棘手的难题。除了电池等核心零部件难以突破等老问题外，充电站等基础设施建设过热、行业标准不完善等一系列新的弊病，已经开始困扰新能源汽车行业健康发展。在此背景下，北京新能源汽车发展论坛应运而生。

 

　　值得注意的是，在北京新能源汽车发展论坛上，北京商报北商研究院发布了《北京新能源车发展趋势报告》，这是北商研究院汽车产业研究所发布的首份基于北京新能源车产业的发展报告，弥补了目前新能源汽车产业发展领域研究资讯的不足。据主办方介绍，此次北商研究院汽车产业研究所的出现也为行业提供了系统的资讯服务，为北京的汽车产业进一步发展提供了理论支撑，同时将北京经验系统整理后可以为其他省市提供借鉴。