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北京首份新能源汽车产业报告发布

作者: 发布于:2015-08-03 08:44:08 来源:新华汽车

   8月2日,由北京市商务委员会、北京市科学技术委员会和北京市发展与改革委员会主办的北京新能源汽车发展论坛在北京北辰亚运村汽车交易市场正式举行。论坛上,来自政府相关部门和汽车企业的相关负责人,以及汽车行业专家针对新能源汽车未来的发展趋势进行了深入的讨论。与会代表普遍认为,新能源汽车真正进入北京市场仅有1年多的时间,消费者对新能源汽车使用还缺少深入了解,市场仍处于导入阶段。

 
北京新能源汽车
新能源汽车
 
  据了解,新能源汽车的产销量从2014年开始,出现惊人的增长速度。根据中汽协数据统计,2015年1-6月份新能源汽车生产76000车辆,销售72700辆,增长2.5-2.7倍。其中纯电动的汽车产销分别是4.9万辆和4.6万辆,分别增长3倍和2.9倍。插电式混合电动车2.7万辆和2.6万辆,分别增长了2倍和1.9倍。进入2015年,随着各大车企推出新能源汽车车型的不断增加以及一系列优惠政策的刺激下,新能源汽车的发展呈现爆炸式增长。虽然纯电动汽车占乘用车的总量还非常小,但从历史来看已经处于峰值,而且呈现出加速上升的趋势。
 
  北京市新能源汽车推广促进中心主任牛近明认为,新能源汽车将是未来汽车发展的全球化大趋势,包括续航里程、汽车轻量化、能效提升以及车联网智能化的发展速度将会大幅提升,新能源汽车蕴含着巨大的消费潜力。尽管前景一片光明,但是目前新能源汽车发展也存在着诸多问题需要面对。首先,随着产业逐步的发展,配套环节也需同步进行提升,现有的标准体系需要重新审视。其次,相关政策需要进一步细化和拓展,随着市场化程度的提高部分政策也需适当退出。再有,各车企充电桩之间的互动合作需要进一步加强,资源共享才能实现1+1>2的效果,互相拓展资源共同做大新能源充电平台。从运营环节上来看,特别是租赁的营销方式社会资源共享化程度不够,一个租赁点或充电桩只能为一家或几家汽车品牌新能源车服务,如何在确保大家利益的前提下实现资源互动值得考虑。

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