6月2日，2017新能源汽车分时租赁发展趋势研讨会在重庆召开。本次会议有来自新能源汽车行业内的专家、学者以及整车和零部件、运营商的行业精英们一起探讨新政策下新能源汽车的发展趋势和方向、技术创新、降成本和运营模式等问题。【点击阅读原文】

 

 

　　在网约车新政结束了过渡期后，以共享汽车为首的汽车租赁行业也迎来了新政落地。【点击阅读原文】

 

 

　　6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）向社会公开征求意见，明确鼓励共享汽车或汽车分时租赁模式。【点击阅读原文】

 

 

　　随着“共享汽车”兴起，很多写字楼、商场周围都出现了电动汽车分时租赁网点，记者从联合电动了解到，其电动汽车服务站已经进驻本市7个小区，车主想要维修、保养、充电，家门口就能轻松搞定，同时服务站还提供新能源汽车租用服务。【点击阅读原文】

 

 

　　6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《意见》)正式　　向社会公开征求意见。在外界看来，如果《意见》正式出台，分时租赁将获得重大利好。【点击阅读原文】

 

 

　　日前，交通运输部会同住房和城乡建设部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》，并向社会公开征求意见。虽然目前汽车分时租赁的发展尚处于“婴儿”状态，但对照网约车、共享单车曾经出现的“野蛮生长”，政策尽早出台有助于明确汽车分时租赁业态的发展预期，规范市场主体的盲目竞争行为，引导行业发展进入良性循环，真正达到助推中国城市交通体系战略转型的目的。【点击阅读原文】

 

 

　　继5月份出台共享单车管理意见后，6月1日，针对我国汽车租赁行业的发展现状，交通运输部、住房和城乡建设部共同制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》（以下简称“《征求意见稿》”）向社会公开征求意见。其间提出，私家车将车辆登记性质登记为“租赁”，并符合当地规定的情况下，可以从事分时租赁业务。【点击阅读原文】

 

 

　　自从2007年《汽车租赁业管理暂行规定》被废除，汽车租赁行业在国家层面就缺乏专门的法律法规给予约束，仅有北京、上海、重庆、山西等部分省市制定了汽车租赁地方性规章。行业法律法规和顶层设计的缺失，导致各地在市场准入、车辆性质、保险、报废年限等关键问题上要求不一，行业发展方向和思路不清晰。【点击阅读原文】

 

 

　　6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿)向社会公开征求意见。征求意见稿提出，规范经营管理，鼓励分时租赁。针对当前国内各大城市普遍面临的停车难问题，征求意见稿拟规定，通过停车费优惠等方式，推动在城市路内停车泊位“随取随还”。【点击阅读原文】

 

 

　　6月1日，由交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)向社会公开征求意见，为期两周。【点击阅读原文】