日前，中国汽车工业协会发布最新统计数据，2017年1月，受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响，当月汽车产销环比明显下降；与上年同期相比，产量略降，销量微增。从主要产品产销表现来看，乘用车环比和同比均呈下降；商用车产销环比明显下降，销量同比保持较快增长。

　　1月，汽车生产236.90万辆，环比下降22.65%，同比下降3.86%；销售251.95万辆，环比下降17.59%，同比增长0.23%。其中：乘用车生产207.15万辆，环比下降21.65%，同比下降4.17%；销售221.82万辆，环比下降16.99%，同比下降1.10%。商用车生产29.74万辆，环比下降28.97%，同比下降1.61%；销售30.13万辆，环比下降21.75%，同比增长11.32%。

中汽协1月发布会
 

　　2017年1月，受购置税优惠政策“退坡”以及春节长假有效工作日相应减少影响，当月乘用车销量环比呈明显下降，同比略有下降。1月，乘用车共销售221.82万辆，环比下降16.99%，同比下降1.10%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈下降，其中多功能乘用车和交叉型乘用车降幅更为明显；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）保持增长，其他品种呈不同程度下降。

　　1月，基本型乘用车（轿车）销售108.01万辆，环比下降13.91%，同比下降2.97%；运动型多用途乘用车（SUV）销售88.10万辆，环比下降18.59%，同比增长10.51%；多功能乘用车（MPV）销售20.62万辆，环比下降24.14%，同比下降21.13%；交叉型乘用车销售5.10万辆，环比下降20.01%，同比下降28.41%。

 

　　2017年1月，中国品牌乘用车共销售97.69万辆，环比下降21.90%，同比下降4.39%，占乘用车销售总量的44.04%，占有率比上月下降2.77个百分点，比上年同期下降1.51个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售48.54万辆、33.11万辆、26.51万辆、11.01万辆和3.87万辆，分别占乘用车销售总量的21.88%、14.93%、11.95%、4.96%和1.74%。与上月相比，德系品牌销量呈较快增长，其他外国品牌明显下降；与上年同期相比，德系和日系乘用车品牌销量呈一定增长，美系略降，韩系和法系乘用车下降较快。