车市“冰火两重天”：二线合资品牌进入深度调整期
作者：王欣 发布于：2016-10-25 09:29:30 来源：21世纪经济报道
明年车市将微增长？
并非每个合资品牌的发展步调都是一致的。前9月份，神龙公司一直处于调整期，甚至在对新车雪铁龙C6进行销量预期时，神龙公司东风雪铁龙品牌部总经理饶杰也只是说，“两个月卖5000辆。”
“我们分析了很多品牌的十年曲线，比如说韩系的十年曲线、日系的十年曲线，包括德美系等，我们发现一个特点，每一个品牌都有高歌猛进的时候，都有调整的时候。” 东风标致总经理李海港在接受21世纪经济报道采访时表示。
李海港说，到了调整期，首要的就是稳定渠道，做好新车型预热，“除了降库存、稳定价格之外，还要有营销手段。目前经销商的盈利与年初比，增长了10个百分点。”
近来车市预支消费的后果，会对一些价格敏感型车型影响较大，如10万元以下车型，但是对一些中高级车型，可能影响没有那么大，“明年整个市场保持个位数的增长，我认为是有可能的。”李海港说。
与北京现代布局沧州工厂，市场打到三至五线城市的消费者相似的是，东风标致未来的销量增长，也需要从市场和营销下探中寻找机会。
“我们的渠道下沉已经进行了五年了，目前东风标致有500家经销商，还有近千家的‘二网’，数量是具备了，但是下一步为了应对三到五线甚至县域市场的用户消费体验的提升，我们重点抓的是‘二网’的服务质量和硬件设施。” 李海港说。
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