我国汽车零部件销售收入规模迅速扩大，从侧面也印证了中国汽车后市场已经进入爆发前夜。根据易观智库的预测，我国汽车后市场未来发展总体空间超 过3万亿元。海外成熟市场经验表明，汽车产业链利润主要集中在汽车后市场服务，汽车后市场占据汽车产业链的利润份额在60%左右。我国汽车产业链的利润构 成中，目前只有不到30%来自于汽车后市场，未来还有30%~40%的上升空间。

 

　　对此，中国汽车后市场联合会汽车配件委员会会长陈进兵表示，汽车维修保养是汽车消费者的绝对刚需，在巨大的汽车保有量以及汽车“高龄化”趋势推动下，维修养护需求将出现全面井喷。

 

　　但陈进兵也认为，当前汽车后市场存在着明显的行业痛点，一是配件价格高、不透明；二是配件质量无保证；三是服务体验差。要解决行业痛点，未来电商模式将是一种可行的解决方案，尤其是垂直细分电商B2B自营 维修连锁模式等将大显神威。

 

　　“有需求，还要由专业的人去做。”这也许是电商模式是否能够落地的关键因素。陈进兵给予的建议是：维修配件电商首要解决的就是落地问题，在此基础上缩短供应链环节，质量给予保障，同时实现维修连锁经营。