汽车不再需要四个轮子 凌云推背概念车

 

　　凌云推背概念车与凌云推背迷你概念车上演“绝代双车”一幕，引来围观者无数，作为国内两轮电动汽车的开创者，凌云智能展示了汽车领域的前瞻科技与源自未来的大胆创想。

 

 

　　双座版推背概念车的外观线条饱满流畅，极具设计感。长宽高为4360*1390*1220mm，轴距为2950mm，配备前后双人座椅，体积仅为传统四轮汽车的二分之一。虽然是两轮电动汽车，但驾驶方式与四轮汽车无异，符合传统驾驶习惯，你想怎么开就怎么开。

 

　　汽车通常有四个轮子，这个概念要被凌云智能两轮电动汽车彻底颠覆汽车通常有四个轮子，这个概念要被凌云智能两轮电动汽车彻底颠覆汽车通常有四个轮子，这个概念要被凌云智能两轮电动汽车彻底颠覆

 

　　概念车搭载18650锂电池组，容量为25kWh，百公里耗电量小于7kWh，续航里程400km，最高时速可达到120km/h。整车整备质量为600kg。“由于两轮汽车体积和重量都很轻，迎风面小，风阻小，与地面是两个点接触，普通汽车是4条线，滚动摩擦也小，所以非常省电。”祝凌云强调，两轮电动汽车的续航力是具有很大的优势。

 

 

　　此外，凌云智能首创了搭载智能整车平衡系统，无论动静，车身随时随地平衡稳定，并能满足各种汽车安全评估要求，全方位保护驾乘人员安全。两轮推背概念车还能实现四轮汽车无法想象的功能：0半径掉头、90度转向、横向行驶。熙攘的车流中，凌云的“超能力”能让驾乘者畅行无忧，摆脱堵车带来的无限烦恼。

 

　　“绝代双车”的另一成员，是两轮推背概念车的迷你单座版，造型设计依然科幻，独有掀背式剪刀门，如同太空舱一般。与传统汽车的鸥翼门相比，剪刀门不仅时尚酷炫，而且实用性很强。因为开启时向上升起，几乎不占用任何侧面空间，进出更加方便，不用担心头部磕碰车顶。

 

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　　迷你概念车长宽高为2854*860*1315mm，轴距为2229mm，配备单人座椅，体积仅为传统四轮汽车的三分之一。同样搭载插片式锂电池组，百公里耗电量小于3kWh，续航里程超过100km，最高时速可达到100km/h。而且也采用铝合金车架和碳纤维车身，整车整备质量仅为220kg。教科书上说汽车通常有四个轮子，这个概念要被彻底颠覆，凌云智能就是其中之一，最快在2019或2020年就实现量产。