未来的汽车会是什么样？我们距离“未来之车”还有多远？记得去年上海车展只有5款“电动+智能”汽车初露头角，而在今年的北京车展，无论是传统车企还是科技公司都看到了“未来移动市场”的价值，电动化、智能化、轻量化和无人驾驶的概念展车数量翻倍，完全颠覆了汽车的传统印象，它们不再是简单的交通工具，展现出未来汽车的模样。

 

　　福特CEO马克▪菲尔兹(Mark Fields)认为福特的主要竞争对手已不再是通用或克莱斯勒，而是谷歌和苹果。在北京车展上，带有互联网和科技基因的造车势力果然不容小觑。

 

　　生态网红 乐视超级汽车

 

　　乐视超级汽车LeSEE的首款概念车在20号首次亮相之后，许多人都对它充满了好奇，想知道乐视铺垫了一年的这款产品究竟有何过人之处。25日，这款概念车正式亮相北京车展，展露出更多电动化、智能化、互联网化和社会化的功能。LeSEE概念车将乐视最新的自动驾驶技术、智能互联网技术、汽车分享技术和乐视生态内容集合在一起，融入到了这款生态汽车身上。

 

　　LeSEE的首款概念车定位为D级豪华车，内部呈现座舱前移的设计，重量分布更加均匀，内部空间更充足，空气动力学更加优化。动态前饰板与其说是传统的汽车前脸，更像是一块屏幕，根据车周环境调整屏幕显示。冷色系的车体颜色伴随视角转变，由凛冽的白色向轻柔的蓝色过渡。

 

 

　　LeSEE首款概念车的一大亮点是一系列标志性灯光投影，在五个不同颜色之间切换，凸显所选的驾驶模式。 根据发光颜色，汽车会告知其他驾驶员和行人本车是否处于自动驾驶模式、是否探测到危险、是否在充电模式或者车分享是否准备就绪。遇到不同的环境障碍时，车身前饰板和后饰板会亮起并显示障碍物动画。例如，如果一名行人从 LeSEE 前经过，行人侧影会经数码追踪并投射在后饰板上，告知其他驾驶员行人的具体位置。前后饰板可以打开，作为安全的前后储物仓。

 

　　该概念车造型的设计灵感来自于大自然的馈赠：光滑流畅车身线条来源于自然界的各种曲线，并经过顶级设计师的再创造，结合尖端的空气动力学，使得这款概念车呈现出完美体态。

 

　　LeSEE的方向盘设计同样从自然界汲取灵感：当自动驾驶状态时，它隐藏在前壁板下，给乘坐者最大舒适空间；当需要驾驶时，它会像花瓣一样伸展、绽放开来，为旅途带来更多放松和享受的空间。后座乘客可以享受自适应性座椅结构。该设计含有创新的腰部支撑系统，智能多层座椅设计采用特殊材料，可以感知乘客的外形，并逐层调整，完美贴身。用户可以自主设定、保存座椅位置，无需像常规汽车后座一样受到硬性束缚。隐藏的扶手位于座位之间，与分层门饰板合二为一，可折叠桌板带有杯托和无线充电，可以放置移动设备。

 

　　LESEE的首款概念车拥有像“鲶鱼大嘴”一样的前脸。据说这张“鲶鱼大嘴”有极为丰富的画面表情：显示车辆所处状态，显示它与外界的沟通情况，例如它会以渐变绿色灯光“礼送”从它面前经过的行人。而后面的投射面板同样能将前面行人位置、前车信息投射出来，以通知后车提前自动(人为)预判，一切以最安全为目的。

 

　　乐视旗下子生态让LeSEE变成了众多生态的集大成者。当车辆处于自动驾驶(或驻车)状态时，驾乘者在车上通过触手可及的大屏幕观看乐视的全部内容，包括体育、电影、电视剧、音乐会等直播。

 

　　LeSEE的动力补充采用电磁感应式充电技术。特点是简单、方便，因车辆前方两个A柱都能感应充电，停车时充电时不必刻意像传统汽车加油口那样，考虑左边还是右边。充电过程中灯光亮起，告知车主车辆处于充电状态中。并且充电桩的设置最大程度上减少了对场地的要求。在充电时，随车WIFI热点即使在车辆关闭状态依然能够工作。

 

　　乐视当前并未公开LeSEE概念车所采用的动力系统与续航里程等数据，但以其纯电动能并以科技为主轴的设计理念下，包括特斯拉与未来苹果可能推出的电动车，估计都是LeSEE概念车的主要竞争对手。这让人相当期待LeSEE量产版车型的问世。