日德美韩车企抢滩智能汽车：到底哪家更强
作者：吴碧娥 发布于：2016-04-06 11:28:14 来源：创事记
智能车载是各大品牌车厂未来竞争的重点，在今年已经曝光的新车设计中，虽然许多车款仍停留在概念车或仍未正式问市，但已可观察出车厂们的野心和研发重点。丰田（TOYOTA）和大众(Volkswagen) 均砸下重金宣示成立研究中，双B（BenZ和BMW）也都竞相推出智能车款，福特（Ford）和现代汽车（Hyundai）则是透过物联网技术，让汽车提供更多功能的服务。
在全球未来各类别的电子产品应用中，以汽车电子市场未来成长力道最，从2014到2019年，以年均复合增长率平均6%的速度成长中，打败通讯、计算机、消费及军事等应用领域，2019年汽车电子市场规模将达1,680亿美元。
表一、全球电子产品应用成长预测
随着汽车越来越智能化，汽车电子在一台新车的成本占比日益提高，从2010年的35%，到2030年可能达50％，也就是说，一台新车的成本中，有半数都用在电子系统。
图一、汽车电子系统在一台新车中的占比趋势
当然，各大品牌汽车走向智能化的同时，平均每台汽车的半导体内含量金额也持续攀高，今年预计可达565美元，2018年将达到610美元。
图二、平均每台汽车的半导体占比金额趋势
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