挪威仍然是电动汽车市场份额占比最高的国家，高达22.8%，中国则是电动汽车销量之王，2015年销售18.8万辆。荷兰电动汽车销量惊人增加，2014年市场份额只有3.9%，2015年就增加到9.6%，法国电动汽车市场份额也大幅提升，从2014年的0.91%升至2015年的1.37%，瑞士的市场占比增幅更高，从2014年的0.75%增至1.98%，英国的市场占比则从2014年的0.56%大增至1.03%，斯堪的纳维亚地区国家受挪威影响，电动汽车市场份额也正以惊人的速度成长，瑞典已达2.62%，冰岛已达2.80%，丹麦已达2.29%。

 

　　2015年，一些国家终于有了自己的电动汽车市场初年，韩国的市占率从0.08%升至0.14%，捷克的市占率从0.04%升至0.18%，斯洛文尼亚的市占率从0.05%升至0.18%，乌克兰的市占率从几乎为零升至0.98%，还有一些国家回到正轨，如葡萄牙的市占率从0.25%升至0.64%。

 

　　2015年，也有一些国家的电动汽车市场出现放缓迹象，其中最明显的是美国和日本。除了油价低廉的小部分原因，这两个主要市场的消费者都在等待新车型上市，新老交替青黄不接导致电动车销售缓慢，在雪佛兰沃蓝达和日产聆风这两款车型上体现的十分明显。

 

　　中国

 

　　2015年12月，中国电动汽车的销量突破3.4万辆，同比增加4倍，最终以18.8万辆的成绩傲视全球，同比大增230%，市场份额也从2014年的0.25%增加到0.8%。

 

 

　　最畅销纯电动小型车：康迪熊猫EV，2015年共售出20390辆。除了销量翻番之外，熊猫EV还在最后几个月打败了强大的比亚迪车型。

 

　　最畅销的插电式混合动力车：比亚迪秦，去年共卖出31898辆，同比增长117%，并赢得累计销量冠军，人们曾认为秦将继续统治中国的电动车市场，但去年下半年秦的交货量下降了50%以上，产能受限已经成为比亚迪的最大问题。

 

　　最畅销SUV和最佳新秀：比亚迪唐，去年售出18375辆，只用了7个月，为了冠军而战，唐在中国电动汽车市场的前景妙不可言。

 

　　从汽车制造商的市场占比看，比亚迪市场份额高达33%，其次是康迪，站14%，众泰占13%，北汽占9%。

 

　　纵观纯电动和插电式混合动力的占有率，插电式混合动力车去年赢得6%的份额，目前在整个市场占34%，纯电动占66%。

 

　　中国市场最难预测，但是从目前的趋势看，比亚迪唐和康迪熊猫EV看起来是主要领导者。年终预计销量区间在30万到40万辆，这是一个安全保守的预期。