去年两会汽车行业声音落实如何
作者: 发布于:2016-03-07 12:59:43 来源:新京报
▼落实&实践
根据工信部的要求,去年1月1日,柴油车国Ⅳ排放标准在全国范围内实施,国Ⅲ柴油车不得销售。随后,天津、上海、杭州等城市先后禁行黄标车。交通运输部在去年11月还发布了《关于全面推进黄标车淘汰工作的通知》,要求到2017年,基本淘汰全国范围的黄标车。在北京,从去年6月1日起,申报北京环保目录的重型柴油车需符合国Ⅴ标准,8月1日起,国Ⅴ以下车型不让上牌。而从今年1月1日起,北京新增重型柴油车需安装DPF(壁流式颗粒捕集器)。
6 推动“互联网+”行动
去年,国务院总理李克强在政府工作报告中提出,要制定“互联网+”行动计划。
腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在提案中也表示,要以“互联网+”为驱动,鼓励产业创新、促进跨界融合、惠及社会民生,推动我国经济和社会的创新发展。
▼落实&实践
“互联网+”的概念一经提出,对各个行业均产生了不小的影响。传统汽车行业纷纷和互联网企业牵手,改变传统的经营管理模式,而百度、乐视等互联网企业也在智能汽车领域进行了布局,并与车企深度合作。
去年7月4日,国务院印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,提出推动互联网与制造业融合,发展基于互联网的协同制造新模式。
今年的两会上,代表委员们的提案也出现了新变化。全国政协委员、吉利集团董事长李书福在今年的提案中就关注了“加快自动驾驶立法”的问题。
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