缺陷车辆召回管理新规实施

 

　　从元旦起，《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》正式实施。进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务，增加了对汽车零部件生产者的义务，对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化，增加了向社会发布风险预警信息的内容，丰富了缺陷调查工作手段。

 

　　影响：汽车缺陷追责更明确

 

　　质检总局数据显示，2015年全年缺陷汽车召回次数较去年同期增长29%，数量较去年同期增长17%，创历史最高。该办法让消费者知道该去寻求哪些机构的帮助、如何获取调查结果维护自身利益。

 

　　多数新能源车车型补贴下降

 

　　从元旦起，新一轮（2016-2020年）新能源汽车补贴政策实施。与2015年新能源车补贴标准相比，今年新能源车补贴，除了续航250公里的纯电动车和燃料电池车型外，其他车型均有不同程度的下降。

 

　　而根据规划，新的补贴标准将依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步下调。具体下调办法是，2017~2018年补贴标准将在2016年的基础上下降20%，2019~2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。

 

　　影响：有竞争不愁没优惠

 

　　从补贴的层面来看，新能源补贴减少已成为不争的事实，但具体到消费者购买新能源车，最终购买价格应该变化不大。因为市场的激烈竞争，将足以弥补补贴减少。虽然目前可选车型不多，但预计今年上市的新车会大增。而从去年广州车展的新车投放计划来看，新能源车上市时间会集中在今年4月或者年中，对市场在售的新能源车不太满意的消费者，不妨再等等其他新品。而在终端市场，电动车的价格会因为产品的增多、竞争加剧涌现更多优惠。

 

　　节能惠民补贴政策到期结束

 

　　截至去年底，国家共实施了3个阶段的汽车节能补贴，从每一轮政策的推出可以发现，国家对享受节能补贴的车型要求在逐年提高。2015年12月31日，第三轮节能惠民补贴到期，自2016年元旦起消费者将无法再享受优惠3000元。

 

　　影响：对佛山影响甚微

 

　　从佛山热销车来看，售价数万元的车型销售所占比例并不大，10万~20万元才是市场的主流。从整体来看，这个政策对佛山车市影响微乎其微。值得一提的是，一些车型刚进入补贴目录，市场优惠就随之缩水了。购买到便宜的车辆，还得靠一对火眼金睛。