官降

 

　　名词解释：今年上半年上海大众率先拉开了官方降价大潮的序幕，随后众多汽车品牌疯狂跟进，各个汽车细分市场进入价格战的状态。从去年10月开始，中国汽车市 场开始呈现疲态，国内车市增幅放缓，受春节购车影响车市一度回暖，但今年3月份车市再度趋严，经销商面临严峻的市场形势，而后续的股市陡升陡降的变化则进 一步加剧和影响了车市的销量。

 

汽车官降

 

　　回顾整个降价潮的蔓延，上海车展前上海大众首先掀起了2015年的价格战，与以往夏季举行的价格战不 同，这次随着大众的降价迅速蔓延开来，具有降价幅度更猛烈、波及范围更广的特点，随后长安福特、北京现代、上海通用等主流汽车品牌纷纷加入。紧随此次降 价，8月份各个汽车厂商的降价潮达到高峰，甚至连增速火爆的SUV市场也不得不靠降价维持销量。

 

　　点评：国内汽车市场增速的放缓是导致今年降价潮的重要原因之一，动辄百万的销量目标让车企猝不及防，因而为维持销量降价成了有效的手段，这也提醒着基于2011年至2013年中国汽车市场的高速增长下在国内疯狂建厂扩产的各汽车品牌要合理调整产能规划。

 

　　汽车电商

 

　　名词解释：今年汽车电商也成为了热点，不仅多家汽车网站进军汽车领域，汽车厂家也纷纷推出自己的电商战略。12月14日，汽车电商的代表之一汽车之家公布了 今年双11的最终销售数据，截至12月11日24时，双11疯狂购车节最终成交35379辆，交易总额超过52.76亿元，同比增长超过40%。

 

 

　　以双11为代表的汽车电商销量战绩，不管是销量计算方法还是最终真正成交数据，这些都无法阻挡汽车电商真的气势汹汹地来临了。早期的汽车垂直类网站在集信息 发布过渡到销售线索收集之后，无可阻挡地进入了销售领域。今年是汽车电商的大年，各大车企几乎都发布了自己的电商战略，有的车企与天猫等电商合作，也有的 企业直接推出了自己的网上销售平台。

 

　　点评：消费方式和消费习惯的变迁正在加剧影响着销售渠道和服务网络的变化，基于互联网成长起来 的年轻消费者有足够多的话语权影响着商家。不过汽车电商和传统的经销商并非对头，经销商更是电商用户与线下的重要连接，电商并不是要抢谁的奶酪，而是通过 实践，为消费者和整个产业链创造价值。