据中国之声《全国新闻联播》报道，作为新能源汽车的主要部件，动力电池的使用寿命一般是五至八年，也就是说，从2009年算起，我国第一批进入市场的新能源汽车的动力电池，如今陆续进入了退役期。工信部等七部门日前联合发布通知，确定京津冀地区等地为新能源汽车动力蓄电池回收利用的试点地区。

 

　　今年初，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出，动力蓄电池生产企业应采用标准化、通用性及易拆解的产品结构设计，从而提高回收利用的效率。同时，工信部将通过信息化手段，建立从电池生产到报废回收的全生命周期溯源管理。

 

　　据中国汽车技术研究中心的测算，预计到2020年，我国累计废旧动力电池将达到约20万吨。专家介绍，目前退役的新能源汽车动力电池，大约有70%可以做梯次利用，而除此之外的报废电池，还可以通过拆解、分离、提纯、冶炼等处理，进行再生利用。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新介绍说，锂电池里包含了很多稀有的金属材料，包括钴、镍、锰等。