青海依托得天独厚的锂资源，通过青海湖（国际）电动汽车挑战赛这一平台，逐步形成了一条新能源汽车锂电池全产业链。

 

 

　　随着青海湖（国际）电动汽车挑战赛不断升级，全球顶级电动汽车电池供应商“时代新能源”落户，北大先行、云南航天等一批国内知名企业入驻，2016年全球新能源汽车销售冠军比亚迪也来了……

 

　　究竟是什么吸引了这些企业？是丰富的锂资源。

 

　　青海锂资源储量在全国占比80%，察尔汗盐湖锂资源占世界储量的三分之一。丰富的资源优势是青海最大的底气，也是青海走好绿色发展的最大资本。但是，资源优势并不等于发展优势，要以“锂”走遍天下，青海尚需把锂储量优势转化为锂产业乃至新能源经济发展优势，并以此带动全省产业结构转型升级。

 

　　“一般来说,锂电池按正极材料的不同分为磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池和锰酸锂电池等，这些原材料都来自于青海的盐湖。”青海泰丰先行锂能科技有限公司讲解员这样介绍。

 

　　通过几年的发展，西宁国家级经济技术开发区南川工业园区锂电产业在产业配套、人才技术等方面已具备了实现产业集聚发展的优势。在产业基础上，开发区南川、东川、甘河三个工业园区围绕锂电产业链条，吸引了以正极材料、负极材料、电解液和动力（储能）电池、镁基电池生产企业入驻，并实现了规模化生产。随着隔膜、电动汽车项目的入驻，为做大产业规模、提升产品附加值奠定了基础。

 

 

　　早在2014年，首届环青海湖国际电动汽车挑战赛举办之时，《青海省千亿元锂电产业发展规划》明确提出，将青海省锂电产业优势最大限度地转化为经济优势，在青海建设全国具有一定影响力的千亿元锂电产业基地。

 

　　“盐湖提锂生产碳酸锂，进而生产磷酸铁锂，为发展锂电产业打下基础，一条新能源领域的锂电池全产业链正在青海逐步形成。”青海泰丰先行锂能科技有限公司行政综合部主任黄伟贵介绍说。

 

　　让资源优势转化为产业优势，近年来青海省先后出台了《青海省“十三五”新材料产业发展规划》《青海省促进新材料产业发展政策措施》《青海省盐湖锂资源开发利用暂行办法》等规划和扶持政策，加大锂资源产业链投资力度，谋求从“锂资源大省”向“锂产业强省”转变。

 

　　短短几年，青海锂电产业取得了快速发展，初步形成了从上游碳酸锂到电芯的产业基础，构建了完整的锂电产业链条，逐步向全国乃至全球有重要影响力的锂电产业基地迈进。

 

　　据前瞻产业研究院的《动力锂电池行业分析报告》认为，我国新能源汽车当下处于高速增长期，锂电产业发展前景广阔，已经显现出供不应求的局面。目前，泰丰先行、时代新能源、绿草地等企业都在扩建厂区、扩大产能，以满足市场需求。到“十三五”末，青海的盐湖锂资源将通过延伸产业链实现就地转化，达到千亿元的产值规模。

 

 

　　青洽会牵手电动汽车挑战赛，在这场精彩的赛事中，我们看到的不仅是速度与激情，更看到了生态文明与绿色希望。

 

　　“电动汽车是中国迎接新能源革命的一个战略支撑点，是带动产业结构升级的有效抓手。目前，电动汽车已上升为国家战略，整个电动汽车行业已进入产业导入期。”连续5年参与赛事的环青海湖（国际）电动汽车赛事有限公司常务副总经理詹晓东说。

 

　　6月27日，比亚迪青海动力电池工厂正式竣工，标志着比亚迪在青海的投资全面落地。这座电池工厂2019年全部投产后，年产能可达24GWh，将是全球规模最大的动力电池工厂。

 

　　“无论这块电池处在世界的哪个角落，只要扫描电池上方的二维码，就能了解关于电池的一切信息。”比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙说：“西宁南川动力电池工厂全部投产后，预计将有40%至50%的比亚迪新能源车搭载‘青海造’动力电池。”

 

　　据了解，在日前落幕的青海第十九届青洽会上，共签署有关新能源、盐湖化工、动力电池、生态环保等280多个项目，总投资额达1500亿元。近期，青海发布的《关于促进青海省锂电产业可持续健康发展的指导意见》明确，到2025年，全省碳酸锂生产规模将达到17万吨/年，锂电池电芯产能将达到60Gwh/年。此外，将完善标准体系，加大适应新能源电站应用的锂硫电池、金属空气电池、固态电池等新体系电池及燃料电池的研发，以满足不同的消费需求。