郑州首次公开讨论“专车改革”
作者: 发布于:2015-10-20 08:43:08 来源:大河网
本月初,交通运输部公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,饱受争议的新规意见征求还有不到一个月。对于两个规定有啥意见?昨天,郑州市交通委邀请国家交通部、省交通厅等相关专家以及出租车行业代表、专车司机、市民代表举行座谈会。“专车”作为一个“新生”事物,首次出现在郑州市交通部门的正式会议上。
专车定价|是否要政府定价?
根据意见稿,对预约出租汽车运价实行政府指导价或市场调节价,对巡游出租汽车实行政府定价或政府指导价。
河南省城市交通规划研究中心副主任刘艳忠认为,如今专车有一套自己的定价机制和支付系统,不同层次的车辆可以满足不同的人群,不应该采取政府指导价的方式,而是由市场定价。“出租车有油气补贴,专车却没有,而且专车只能烧汽油,运营成本肯定相对高一些。”
“为避免恶性竞争,价格不能太低,不能低于成本价。”有专车司机代表认为,无论价格由谁来定,价格都应向社会公开,价格结构要透明,计量要清楚,要使用符合规定的计价器,提供出租车发票等。
专车门槛|建议增加安全准入门槛
根据意见稿规定,出租汽车包括巡游出租汽车和预约出租汽车,预约出租汽车包括网络预约出租汽车和电话预约出租汽车等形式,只能通过预约方式提供运营服务。
“专车通过互联网移动信息的技术,可以解决信息对称连接的问题。”河南省城市交通规划研究中心副主任刘艳忠认为,专车可以解决很多市民的出行问题,建议增加专车安全准入门槛,同时降低行政准入门槛,要制定一项为专车打造的行政许可。
根据意见稿,在被纳入出租车行列后,网络预约租车经营者和司机需要办理多个手续,以进入这个特许经营市场。网络预约租车平台需要取得“道路运输经营许可证”,车辆需要取得“道路运输证”,从业司机需要取得“从业资格证”。
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