我国公车改革继续深入推进，根据国家发展改革委前段时间发布的消息，一年多来，公务用车制度改革扎实稳妥推进，中央和国家机关本级公车改革已全面完成，地方党政机关车改正积极推进，中央企事业单位车改正在启动实施。

 

　　但用车需求是大多数政府部门特别是业务部门的刚性需求，虽然取消了一般公务用车，一般公务用车的需求仍然存在，另外保留的必要的执法执勤、机要通讯、应急、特种专业技术用车和按规定配备的其他车辆需求目前仍然需要购买车辆来满足。

 

　　阳春三月，万物复苏。各地汽车采购项目也因为预算得到批复而逐渐增加，根据我们统计的公开发布的汽车采购信息显示，3月份汽车采购总金额5.88亿元，主要类比是专用车、消防车、公交车、公车租赁、执法通勤车，另外也有相当数量的零星汽车采购项目并未对外发布信息，所以并不在统计之列。公安系统的执法车因为有单独的采购系统也没有统计其中。

 

 

3月各类车采购项目数量占比

 

　　专用车需求持续放大

 

　　几乎在每月的汽车采购数据统计中，专用车的比重都很高。3月份也不例外，共有101条对外公布的采购信息，采购金额达到4.33亿元，占到3月份总采购额的73.7%。

 

　　专用车之所以占比很高，是因为专用车的需求单位大都是环卫、市政、消防、医疗等跟社会职能或需求息息相关的部门。由于我国社会、经济各项事业的发展，这些部门的用车需求近年来一直持续增加。目前已经成为汽车采购最稳定的需求，在各地的汽车采购比例中一直居高不下。

 

　　另外，还有一个重要原因。这些项目额度大都达到公开招标的限额标准，需要对外公开发布相关信息，所以相关数据能够较容易统计到。

 

　　3月份，专用车采购需求仍以环卫车和消防车为主，这两类车占到整个专用车采购的6成多，医疗用车等车型占到剩余的不到4成。

 

　　四川省政府采购部门相关负责人介绍，去年该省省本级通过网络竞价方式购买的汽车品类主要有大型客车、医疗用车、商务车、厢式车、高空作业车、救护车、校车、越野车以及轿车等。从购车品牌上来看，自主品牌占三分之二以上的份额。这基本体现了当前汽车采购的现状。