回眸刚过去的2014年，MPV市场十分火爆，增幅超过40%，占狭义乘用车比重10%左右。如此的高速增长，不仅远远抛下轿车，并已超越SUV，一举成为国内增长最快的乘用车细分市场。 MP发布者：zhuwan2015-03-04
随着米兰飞往北京航班的降落，2014年“长安逸动城市任务”赛程终于落下帷幕，这已经是长安举办逸动城市任务的第二个年头...发布者：liuhao2015-03-03
从国家取消一般公务用车，由公务人员自行选择出行方式之日起，公务员购车就成为了一个新的购车市场，受各界人士广泛关注。 据国家公务员局提供的数字，2008年~2012年，全国发布者：zhuwan2015-02-28
编者按 2014年又是自主品牌汽车艰难的一年，中汽协统计数据显示，中国品牌（也即自主品牌）乘用车全年销售757万辆，同比增长4.1%，占有率为38.4%，比去年下降2.1个百分点。其中，中国发布者：zhuwan2015-02-28
1月26日，东风汽车集团与沃尔沃集团以55%对45%的比例共同投资组建的合资公司——东风商用车有限公司在湖北十堰挂牌。至此，东风汽车集团旗下的商用车主力板块进入合资模式，而东风方面55%的控股权也被业界视为中方经过博弈，强势掌控业务板块的体现。发布者：zhangnan2015-01-29
1月23日，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）副总经理宣颖在接受《每日经济新闻》采访时透露，2015年东风柳汽的销量目标将定为30万辆。据东风柳汽统计，2014年总销量约为24.52万辆，比上年同期增长了33.7%。发布者：zhangnan2015-01-29
很多年以来，年初公布全年销量目标是车企一道必走的程序。但是，今年1月份已近尾声，还有一些自主品牌车企销量目标尚未最终敲定，一些尽管敲定却不方便对外透露，更有企业表示此后再无全年销量目标一说，企业不再以完成销量目标为考核企业业绩的标准。这不禁让人担忧自主品牌车企2015年的表现。好在目前已经对外公布的自主品牌车企2015年销量目标给人以很大的信心。除个别企业外，多数企业销量增速都达两位数，这让我们看到自主品牌车企越挫越勇的可贵品质。本期记者将集中整理目前已经公布的部分自主品牌车企2015年销量目标，供各位看发布者：zhangnan2015-01-29
除上汽与阿里巴巴宣布合作、北汽联合乐视研发互联网汽车之外，越来越多的汽车厂商将目光投向了“互联网汽车”。本周一，记者获悉，奇瑞汽车将进军该领域，奇瑞将与博泰、易到三方共同合作研发生产智能汽车，并在出行领域提出更多的智能交通解决方案。发布者：zhangnan2015-01-29
科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚近日接受《第一财经日报》记者采访时谈到，预计今年还将有新能源利好消息陆续落地，在政策以及市场双重推动下，2015年中国新能源车产销量，加上去年大约8万辆，两年突破20万辆应该很轻松。中国汽车工业协会（下称“中汽协”）常务副会长兼秘书长董扬则对今年国内新能源车预测更加乐观，他预计2015年新能源汽车的销量至少再翻一番，将达到15万~20万辆。发布者：zhangnan2015-01-29- 韩国是如何在本土发展自主品牌的？韩国政府是否会出台倾斜性政策保护自主品牌发展？现代为什么能够成功走向世界？在10月24日举办的首届中韩汽车产业发展研讨会上，来自韩国现代发布者：liuhao2013-10-30
