在现场，最让记者感触深的是车主对荣威MARVEL X的认可和赞誉，北京车主白钢看重的是MARVEL X的“颜值、科技感和续航里程”。

 

 

　　而上汽乘用车公司副总经理俞经民在11月13日喜提MARVEL X，也成为首批车主。俞经民在现场介绍了这几天使用MARVEL X的感受，最直观的就是很棒的驾驶体验，在保证安全的情况下，各种黑科技让自己在家人面前进行炫耀时，特别具有成就感。其次，续航里程也很给力，500公里的超强续航，不用总是担心电量的问题。再者就是克莱因蓝以及媲美豪华车的各种内外配置，回头率极高。

 

 

　　强大的产品品质，离不开背后荣威创新服务的支撑。上汽在业内首次提出“新零售”概念，打通线上线下多种渠道，有效拉近品牌与用户的距离。线上，上汽荣威APP为用户搭建了看车、购车、交流、反馈的平台；线下，上汽荣威智能广场，成为品牌与用户面对面互动的全新空间。

 

　　作为上汽高端智能的示范车型，荣威光之翼MARVEL X凝结了上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域的最新成果，拥有4秒破百、500公里超强续航以及全系十二大豪华科技标配等叫板特斯拉的超能实力，带来了比肩豪华车的驾驭感受，为消费者提供了除传统BBA之外另一种豪华车的选择。

 

 

　　外观上，荣威光之翼MARVEL X还原了概念车90%的设计，流光展翼格栅、隐藏式门把手、克莱因蓝等诸多亮点细节，使整车呈现强烈的未来感与科技感。

 

 

　　荣威光之翼MARVEL X全系标配19.4英寸超跑中控超大屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表，配合车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统与斑马智行3.0-MARVEL专属版等智能科技，为用户开启智能便捷的全新出行生活。动力方面，荣威光之翼MARVEL X推出了后驱版与全驱版两款车型，其中后驱版车型采用双电机驱动系统，最大功率和扭矩分别为137kW和410N·m，全驱版车型搭载了三电机，最大功率和扭矩则分别达到222kW和665N·m，百公里加速时间仅4.8秒。

 

 

　　用户最为关心的续航方面，荣威光之翼MARVEL X配备一块电池容量为52.5kWh的三元锂电池组，辅以百公里14.2度电的超低能耗，能实现500公里的最大续航。在之前汽车专业媒体的实测中，荣威光之翼MARVEL X以更少的电量跑出了和75度电的特斯拉MODEL S不相上下的续航里程，完美打消用户的续航焦虑。

 

　　得益于强大产品力，荣威光之翼MARVEL X已成为深受高端白领人群追捧的高品质新能源车型，上市仅一个月销量已达1229台，累计订单破5000，排产已排至年底。