5月18日，以“驾驭你的好奇心”为主题的第十代雅阁（ACCORD）SPORT TURBO媒体试驾体验活动在广州举行，亲身体验第十代雅阁带来的魅力。
 

 

　　第十代雅阁4月16日上市，一个月后，订单已突破10000辆。据了解，目前，新车已陆续到店并交付给订车用户。该车260TURBO和230TURBO两个版本共6款车型，价格从16.98万元-22.98万元。
 

 

　　年轻+黑科技，是对第十代雅阁最直观的评价了。

 

　　第十代雅阁提供6种外观颜色可选，其中极光蓝、星月白为新颜色，采用全新珠光漆，凸显高雅的光泽感和存在感。
 

 

　　羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管，优雅与动感兼备。
 

 

　　车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感。侧面从前大灯到尾灯一线式线条，相当美观。
 

 

　　仪表盘采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏， 8英寸中控屏采用悬浮式设计，科技前卫感十足，除传统触摸屏按键外，还保留了部分物理按键，更方便驾驶员进行盲操作。
 

 

　　第十代雅阁轴距达到2830mm加长了55mm，后排乘坐空间更显阔绰，加长了140mm的后排超长中央扶手箱也带来了更舒适的乘坐感受。

 

　　第十代雅阁搭载SPORT TURBO（锐?T动）涡轮增压发动机，匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器，分为260TURBO和230TURBO两个版本，最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分别为260N?m/1600-5000rpm和230N?m/1500-3000rpm，相比上一代的自然吸气发动机，无论账面数据还是实际体验，都要更胜一筹。

 

　　据介绍，第十代雅阁搭载的全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术，包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮，通过调整涡轮叶片角度，增大横截面受力面积，使得涡轮响应更加迅速。其中，260TURBO车型还采用排气端VTEC技术，有效提升了排气效率，推动涡轮转动更早介入、效率更高，有效的缓解低速时的迟滞性。
 

 

　　在前往大学城科学中心的路上，先要经过一段琶洲展馆附近的城市低速路。发动机只要1500转左右就能输出最大扭矩，第十代雅阁在低速行驶时就能给驾乘人员迅猛的提速感，换挡过程非常平顺。进入高速前的一段弯道，即使以很高的速度过弯，车内驾乘人员能够感受到的侧倾依然很小。在高速道路行驶时，CVT变速箱能够“聪明”的完成对发动机转速的调整，在保持巡航速度的同时将发动机转速将至最低，提高经济性，260TURBO油耗低至百公里6.0L；而面对需要超车的场景，只要深踩油门，CVT变速箱迅速“降挡”，动力涌出，超车利落。

 

　　新车在配置方面有了明显提升，在保留多功能方向盘的同时，一键式启动、胎压监测系统、双区自动空调、LED近光灯及日间行车灯等都成了全系标配。

 

　　不得不说，第十代雅阁各方面综合来看是一个性价比非常合适的车型。
 

 

　　最能体现第十代雅阁科技感的当属Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统。

 

　　Honda CONNECT智导互联系统可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能，可轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。

 

　　Honda SENSING安全超感系统更是第十代雅阁的杀手锏，整套系统Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能，可为日常驾驶带来全方位的安全防护。第十代雅阁（ACCORD）还首次搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统以及PUH行人碰撞防护系统，为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。

 

　　第十代雅阁不仅外观更年轻，配置更豪华，动力也更先进，非常符合当下年轻精英消费群的购车喜好和用车需求。