9月28日，广汽本田最新旗舰产品新雅阁锐混动在珠海隆重上市。锐混动共有3个版本，市场指导价分别为：锐酷版23.98万元、锐领版25.98万元、锐尊版27.98万元；享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

 

　　新雅阁锐混动荟萃Honda FUNTEC领先科技，搭载全球最高效能的SPORT HYBRID（锐混动）i-MMD双电机混合动力系统、SBW电子换挡、Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统等多项Honda最新科技和智能配置，为注重环保、运动驾驶乐趣的新生代社会精英带来颠覆想象的驾乘体验。

新雅阁锐混动上市

 

　　上市后，新雅阁锐混动迅速引发了媒体广泛关注，国庆黄金周到店咨询的消费者络绎不绝。消费者最关心的是新雅阁锐混动是一款什么样的混合动力车？节能环保会不会影响驾乘乐趣？配置如何？有哪些高新科技等等。

 

　　10月，广汽本田新雅阁锐混动媒体深度试驾会在美丽的滨海城市广东汕头举行，下面，就跟随记者感受一下新雅阁锐混动的驾乘感受吧……

 

　　外观大气时尚 极具张力

 

　　全新的蓝色前格栅与车灯一体式相连，立体而有跃动层次感的前保险杠，勾勒出力量与跃跃欲试的动感。羽翼式LED前大灯、光纤式LED组合尾灯均增加了HYBRID专属蓝色设计，带来强烈的视觉冲击。车身两侧及尾部增加了HYBRID专属标，彰显未来科技感。此外，新雅阁锐混动还追加了极具动感的尾翼和大气舒展的后下饰条。在新雅阁原有的17英寸轮毂增加新的设计，并增加了全新的18英寸专属动感轮毂，兼具美观与功能性。

 

　　值得一提的是，新雅阁锐混动配备了动感前卫的液晶显示屏仪表盘，车辆行驶的时候能显示三种模式下的能量转换，极具科技感与运动感。

Honda SENSING

 

　　总之，新雅阁锐混动带给我们“型外且内秀”的直观印象。

 

　　电子换挡新增SPORT模式  空间大

 

　　新雅阁锐混动全系标配SBW电子换挡配置，极大提升了驾驶便利性。SBW电子换挡配置集成了“SPORT” 模式按键和电子驻车按键，更人性化地照顾驾驶者日常使用细节和运动驾驶操控需求。除了传统的P挡、R挡、N挡、D挡，新增的SPORT模式也是新雅阁锐混动的一大亮点。在SPORT模式的试驾体验中，油门的响应速度更加灵敏，搭配方向盘上的减速按钮，能够获得更酣畅的加速性能和精准驾控体验，轻松应对弯道和山路。

 

　　在空间表现方面，得益于Honda 的MM空间理念巧思布局，新雅阁锐混动的后排设计尽显人性化，为后座乘客来带舒适化的超大空间。而混动车型倍受关注行李箱实用性，新雅阁锐混动通过小型化、轻量化车载锂离子电池，实现行李箱装载容积最大化，达到了399L，满足日常用车装载要求。

SBW电子换档

 

 

　　锐混动  刷新你的驾驶体验

 

　　当前市场上的油电混合动力车型一般分为两类，一类是专为节油而设计，但缺乏驾控乐趣；另一类则以节能为噱头，采用大排量发动机与电机双组合，缺乏环保性能。在本次试驾多路况的实际行驶中，新雅阁锐混动的出色表现，刷新了我对混动车型的驾驶体验，领略了何为鱼与熊掌皆可兼得。

 

　　新雅阁锐混动搭载了Honda全球最高效能的i-MMD双电机混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环汽油发动机和新开发的高效、高功率内置双电机电动CVT、外加锂离子电池构成，没有传统的变速箱传动系统，也不需要行星齿轮，减少了物理传递间的损耗，让动力系统效能最大化。

 

　　对于不同的行车路况条件，传统混合动力系统是以动能分配的形式来驱动，而新雅阁锐混动则开创性使用动能切换的形式，系统能自动判断电机与发动机的擅长领域，在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种模式之间无缝自由切换，避免动能浪费之余，带来了线性的动力输出。

新雅阁锐混动三种行驶模式

 

　　在本次试驾过程中，进行了城市道路、高速道路、多弯路段三种路况的综合体验，在城市道路中，“EV行驶模式”和“混合动力行驶模式”的适时切换，既能在拥堵路段减低油耗，还能够在并线超车的时候，提供足够的爆发力。高速道路则是新雅阁锐混动持续爆发力的体验，“混合动力行驶模式”在中高速或是快速提速行驶时，有别于传统混合动力系统的驱动，是发动机的动力通过发电电机转化为电力，然后通过电机驱动车辆行驶，大大提高了传导效率，在高速行驶过程中拥有强劲的线性加速性能。同时，系统还会根据车速的快慢，油门的深浅，在“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”之间无缝切换，快速响应驾驶者的意图，提供延绵不绝的持续动力输出。

 

　　在多路况的实际试驾体验中，不少试驾媒体得出了比官方公布的百公里4.2L油耗更低的数据。而在此之前的挑战活动中，北美版新雅阁锐混动曾用一箱油从北京开到银川，跑完1566公里。

 

　　新雅阁锐混动配备了世界最高水平的能量密度和输出密度等特性的车载锂离子电池，驱动电机最大功率为158kW，最大扭矩达到了315N·m，在电池余量充足的情况下，开启强制EV行驶模式，除了体验极佳的静音性能，实现最优秀的油耗表现，还可以比肩纯电动车的输出功率，带来更强劲的加速快感。

 

　　智能科技  刷新你的驾驶乐趣

 

　　除了设计、内饰及驾控的全价值进化驾驶体验，新雅阁锐混动还带来了智能科技的驾驶质感。

 

　　其中，Honda SENSING安全超感系统（智能驾驶辅助系统）运用了Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统等新功能。通过多处多角度摄像头，让视觉再无死角，配合毫米波雷达和超声波雷达为知觉提供高效判断，实现驾乘者全方位的安全。配合先进的ACE承载式车身等优异被动安全装备，新雅阁锐混动的安全水平再次进化到新阶段。

Honda CONNECT

 

　　此外，Honda CONNECT智导互联系统通过搭载车载通信单元（TCU）与云端实时互联，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，以及万一发生事故时的紧急呼叫服务。据了解，Honda CONNECT智导互联系统可为顾客提供10年免费服务，免费范围包括基本导航、通讯费和紧急呼叫等内容，为消费者节省高额的使用成本。