南京依维柯总经理杨军虎接受《政府采购信息报》记者视频专访
 

　　4月10日，全新一代依维柯欧胜全国媒体试乘试驾活动在南京依维柯全新基地（桥林工厂）试车场举行，来自全国的主流媒体分别体验了全新一代依维柯欧胜在石块路、卵石路、扭曲路、模块路、搓板路、正弦路以及高速环路的优异表现。
 

 

　　南京依维柯总经理杨军虎在现场介绍，全新一代依维柯欧胜平台产品全面，59个基本车型范围从3.5吨到7吨，覆盖客货两用、专业改装和物流运输，同时兼顾商旅通勤，是一款真正意义上的全领域多功能商用车。

 

　　杨军虎还特别强调，依维柯欧胜特别适合行业改装市场，凭借30多年的良好口碑，依维柯已经赢得了21个细分行业市场的广大用户，包括公检法司、电力、铁路等各种行业，今年依维柯还将进一步开拓新的行业用户，预计今年行业市场销量将占到南京依维柯总销量的45%左右。

 

　　外观流畅大方 配置丰富

 

　　据悉，全新一代依维柯欧胜目前有8款车型，售价区间为15-26.29万元。依维柯还在积极拓展开发更多的变型车和选装配置，2018年还将有全新一代依维柯欧胜新能源、8AT自动挡、旅行客车等新车型不断推出上市，满足行业发展的各种细分需求。
 

 

　　正式的试乘试驾终于开始了，三辆深蓝色的全新一代依维柯欧胜停驻在试驾场地，依维柯欧胜通过全新规划流体逻辑和应用技术的设计，将硬汉风格与欧系血统完美结合。内饰演绎经典黑白搭配，中控台对称式布置，与整车流畅风格一致。欧胜为用户提供了诸多实在贴心的功能配置，IVECONNECT移动互联娱乐系统，支持手机互联、北斗/GPS双模定位导航、倒车影像等众多功能；智能中控可视系统，配备3.5寸多功能TFT显示屏，可为车辆提供实时信息。CAN BUS车辆管理系统，将动力网络（发动机ECU、ESP等）和舒适网络（空调、音响等）分离，以车载OBD接口与车辆故障诊断仪连接，实现可视化故障诊断。

 

　　南京依维柯工作人员演示了欧胜的高速环路行驶，主要表现车辆的高速性能，包括高速稳定性、燃油经济性和风噪等。之后进入媒体试乘环节，由工作人员驾驶欧胜依次通过石块路、卵石路、扭曲路、模块路、搓板路、正弦路等不同路况，在整个过程中欧胜都运行的流畅舒适，并不比乘用车差。这主要是因为欧胜整车采用人机工程学原理设计。全新的多模式空气悬架，一键操纵、方便快捷，驾驶员可依据道路及承载情况，机动调整车身高度来提升车辆高速稳定性及乘坐舒适度。另外，车辆拉门和全开式高后开门，能满足物流及客货两用需求，让人印象深刻。

 

　　操控轻便 可满足千种改装需求

 

　　真正紧张刺激的是媒体试驾环节，由于大家都开惯了轿车、SUV等“小车”，面对依维柯欧胜这样的“庞然大物”难免心里没底，特别还是手动挡更让常开自动挡的媒体老师手心冒汗、脚底发软。但在几位媒体老师顺畅地试驾完后，大家逐渐放下担心开始坐进车内体验试驾，甚至有几位“女司机”都顺利完成了试驾，让大家连呼赞叹。
 

 

　　依维柯工作人员介绍，虽然欧胜体型庞大，但驾驶非常便捷，比如可调式多功能方向盘直径仅390mm，操控轻便，指向清晰。另外，欧胜还配备车道偏离警示系统LDWS、Power Plus通风盘制动系统、BOSCH 9.0版本ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TPMS主动胎压预警系统，即使面对复杂状况也能保障人、货安全。
 

 

　　通过这次试乘试驾，大家对全新一代依维柯欧胜有了全新认识，也改变了对商用车“粗大笨重”的老观念。目前，欧胜搭载F1系列高效铂金动力，排量2.3L的F1A发动机的功率为90KW，最大扭矩可达320N.m，排量3.0L的F1C发动机的功率为107KW，最大扭矩可达370N.m。BOSCH新一代超高压共轨电控喷油系统，不仅为车辆提供澎湃动力，在节能环保和静音科技方面同样表现出众。特别值得一提的是，欧胜独有的底盘车身构架，拥有多达59款基础车型，利用自身技术平台优势，可适应上千种改装方案。变速箱配备的取力器接口，给对发动机有取力需求的改装客户提供极大便利。双压双发配置，可充分满足冷藏车、房车等改装需求。