整装待发的江淮iEV电动汽车

 

　　本次交车仪式正值毛泽东主席诞辰123周年，在颇具红色革命情怀的背景音乐声中，气势磅礴的打鼓表演活动开场，揭开了交车仪式序幕。汽车租赁企业成为了本次千台大单交车中的重要主角，其中500台iEV7交付给国轩奥莱，将用于租赁运营；300台iEV4交付给一步用车，将用于合肥市分时租赁运行，其他还有部分车辆交付给私人消费者。

 

　　

 

　　江淮iEV千台交车仪式暨瑞风A60百台发车仪式

 

　　江淮汽车总经理项兴初介绍，截至12月26日，江淮纯电动乘用车2016年累计销售1.8万辆，同比增长近80%。据了解，江淮自2007年启动电动汽车研发以来，坚持“迭代研发”，形成七代技术两代产品，累计产销达3.6万辆，其中以私人用户占多数。与此同时，电动汽车分时租赁以其节能减排的特性及资源配置优化能力，成为国家智能交通建设的重要解决方案和未来出行的趋势所向。江淮今年先后为南京、深圳、青州、合肥等多地的汽车租赁企业批量交付iEV。

 

　　

 

　　值得一提的是，搭载自动驾驶技术的iEV6S在交车环节由舞台后方自动行驶至舞台前，该车是具备SAE3级自动驾驶能力的人工智能汽车，被命名为Mr.Jack(杰克)。自2016年初江淮自动驾驶项目启动到现在，江淮通过开拓创新，先后完成了控制系统、感知系统、SCU和决策系统等系统的开发和调试。现在，Mr. Jac(杰克)已经具备在人车混行路段30km/h、在高速公路上50km/h自动驾驶能力。

 

　　

 

　　江淮自动驾驶汽车

 

　　江淮iEV7是本次交车中的新品，车身尺寸4320x1710x1515mm，轴距为2490。江淮汽车乘用车营销公司备件公司总经理汪光玉向第一电动网记者介绍，该批交付的iEV7工况续航里程为170km，中央与地方1:1补贴后的价格为8.68万元。

 

　　

 

　　江淮iEV7纯电动汽车

 

　　在随后的媒体交流环节，江淮的高层领导介绍了新能源汽车研发历程及未来发展规划。通过广泛合作，借鉴国际化的开发过程和方法，江淮进一步攻关和积累了电动车续航里程、安全、寿命、低温性能、EMC、软件可靠性等关键核心技术。2016年江淮在高比能电池包热失控安全技术上取得了新突破，通过液冷电池系统有效解决电动车失火安全问题。另外，江淮研发的全生命周期内电池诊断策略，即使在车辆静置的条件下，也能定时唤醒，实时检查电池健康状态，确保安全。

 

　　2017年，江淮将全面进入“7”时代，推出基于iEV6S 迭代研发的iEV7S，续驶里程达280km，iEV7C续航里程将达300km。同时启动第三代产品平台研发，续驶里程可达300-400km。

 

　　汪光玉介绍，江淮新能源汽车2017年的销售目标是3万辆。根据江淮“iEV+”的新能源汽车战略，到2025年，江淮新能源汽车销量要占江淮汽车总产销量30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车发展的新格局。除了“迭代研发”理念和详尽的产品计划，江淮还提出了新能源服务规化——全方位服务保障体系，建立三级服务体系，每一台车在研发中心都有监控平台，并在合肥、北京、上海、深圳等主要城市建立新能源服务中心，与4S店体系形成立体的服务保障体系。建立1+N的销售服务体系，在重点城市建设厂家直投的新能源服务中心。