深圳巴士集团此次采购的新能源汽车总金额约为18亿元，比亚迪和深圳创源新能源汽车技术有限公司各分得一杯羹。比亚迪占据整个项目金额八成之多，而此前两场深圳新能源车辆的采购项目皆被比亚迪揽入囊中。

 

　　今年4月，比亚迪公告称中标了深圳东部公交3024台纯电动公交客车采购项目，中标金额合计18.12亿元。7月8日，比亚迪再次宣布中标了深 圳市西部公交3751台新能源车辆采购项目，中标金额高达19.89亿元。随后，深圳西部公交突然宣布调整，称项目中“2228台10 米纯电动普通公交客车”采购数量需要改动，并终止了该标的招标工作，其余招标结果保持不变。有关人士称，深圳西部公交的突然改口，是因为在中标结果公布 后，有参与投标的企业对这一结果提出了异议。

 

　　前不久，比亚迪刚刚实现了145亿元的融资，其中三星认购5226万股，合计30亿元，将持有比亚迪此次非公开发行完成后股本总额的 1.92%。三星仅仅持有小股，没有获取控股权，却依旧如此大费周章地认购比亚迪股份，可见比亚迪对旗下新能源发展高度重视，而其新能源业务也受到业内看 好。

 

　　比亚迪方面表示，“深圳巴士集团3573台新能源车辆采购项目”若顺利实施，将对公司的经营业绩产生积极影响。此外，该项目处于公示期，比亚迪称若收到该项目的《中标通知书》，将及时履行信息披露义务。