力帆股份本周发布定增预案，拟募集资金52亿元，打造包括能源站、锂电芯、电机电控、变速器、新车平台开发等在内的智能新能源汽车产业链。

　　

　　打造“智能新能源汽车”产业链

　　

　　根据公告，公司拟以12.08元/股定增不超过43046.36万股募资不超过52亿元，募集资金扣除发行费用后，拟用于投资智能新能源汽车能源站项目；智能新能源汽车60亿瓦时锂电芯项目；30万台智能新能源汽车电机和电控项目；30万台智能新能源汽车变速器项目；智能新能源新车平台开发项目；偿还部分公司债券及银行借款（20亿元）。

　　

　　本次募资所投的项目中，智能新能源汽车能源站项目的投资总额为10.6亿元，拟使用募集资金金额为10亿元，达产后，扣除所得税后的财务内部收益率12.25%；智能新能源汽车60亿瓦时锂电芯项目总投资为15.48亿元，拟使用募集资金金额为9亿元，达产后，扣除所得税后的财务内部收益率15.05%；30万台智能新能源汽车电机和电控项目投资总额为6.84亿元，拟使用募集资金金额为5亿元，达产后，扣除所得税后的财务内部收益率为20.59%；30万台智能新能源汽车变速器项目投资总额为4.5亿元，拟使用募集资金总额为4亿元，扣除所得税后的财务内部收益率17.73%；智能新能源新车平台开发项目预计总投资4.55亿元，其中此次募集资金拟投入4亿元，该项目不产生直接经济效益，但与公司转型智能新能源汽车相关产业链发展战略紧密相关，将为未来产品销售奠定坚实的基础，从而增加营业收入。

　　

　　上述募投项目中，智能新能源汽车能源站项目特别值得关注。本项目所建设能源站拟采取自主研发的“动力电池更换”为主兼顾充电的模式，是公司首创的商业模式。相较于“充电模式”，在更换时间、电池寿命、征地占地、投资回收期等方面，“换电模式”都体现出较为明显的竞争优势。在节约消费者充电成本的同时实现盈利是能源站模式的核心，利用巨大的储能机制“移峰填谷”，可大幅降低能源站的充电成本。

　　

　　推进智能+互联发展战略

　　

　　力帆股份是国内首家上市A股的民营乘用车企，并且已经作为中国自主品牌汽车制造商走向国际。目前，公司主营业务中，乘用车占比约66%，出口占比约55%。乘用车业务是公司增长最快的业务，也将是未来几年推动公司快速发展的主要动力。