论外观颜值，自主SUV的设计已经较为成熟，甚至根本不输合资品牌，自主品牌的设计风格已经愈加完美，甚至也有了家族式的外观设计，所以颜值高低已不再是取胜之道。论配置，自主SUV的配置都很丰富，甚至出现了严重的同质化现象，因此仅靠丰富配置，只能算是敲开市场的敲门砖。

　　

　　其实，现在中国品牌汽车最缺的就是核心技术，下大力气去研发核心技术才是真正的制胜之道。目前国内搞自主研发核心技术的车企已经有不少，而且旗下车型也都受到了欢迎。比如比亚迪在新能源技术的研究，旗下的新能源SUV受到了市场的认可；再比如江淮第二代瑞风S5，其搭载的1.5TGDI+6DCT的动力组合，就是江淮自主研发的技术，它的1.5TGDI汽油发动机实现了缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大技术。

　　

　　当市场竞争达到极限状态的时候，最终还是要依靠手里掌握的核心技术高低来拼搏份额。以江淮的1.5TGDI+6DCT为例，技术优势明显。所以，现在的自主车企们，应努力掌握核心技术、不受制于外部供应商，才能最终笑到最后。

　　

　　在当前SUV如此热销的情况下，在国内一向强势的合资品牌在车型推出方面弱了很多，因为合资车企在国内投放的车型是受国外总部控制的，合资厂是没有自主研发能力的，如果总部那边没有合适的车型投放市场，那么这边的合资组装厂只能干瞪着眼看别人数钱。而相比来说，自主车企是有主观能动性的，可以随时根据市场形势的变化及时调整生产线，主观能动性的优势十分明显，这正是自主车企的最大优势。