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回眸“十二五” 自主品牌都完成目标了吗?

作者: 发布于:2015-12-24 09:54:54 来源:中国经济网

   在几天前的世界互联网大会(乌镇)上,吉利集团董事长李书福放言:“可能是2020年,也可能往后。作为整个吉利 控股集团在汽车产销上要进入全球前十大汽车公司的行列,这个全球十大是指200万到300万辆的销售总量。其中吉利销售200万左右,沃尔沃是80万到 100万之间”……

 
  “十二五”收官在即,汽车企业陆续发布到2020年的“十三五”规划。如两个多月前(10月15日),华晨汽 车集团董事长、总裁祁玉民透露,2018年--2019年间,华晨汽车计划进入世界五百强行列;“十三五”末,预计销量将达到150万辆;至2020年, 销售额达到3000亿元,利税达到500亿元……
 
回眸“十二五” 自主品牌都完成目标了吗?
自主品牌汽车
 
  那么,当“十三五”即将到来,汽车企业的“十二五”目标究竟完成得怎样?是否兑现了5年前的诺言?差距到底有多大呢?
 
  今天,中国经济网汽车频道就为大家盘点一下主流自主品牌企业的“成绩单”。尽管到12月的累计数据尚未出炉,但已不影响对整个全局或大势的判断。
 
  吉利汽车
 
  十二五规划:到2015年,全球销售200万辆,出口占三分之二,即130万辆。
 
  实际完成情况:吉利汽车前11月累计销量达47.8万辆。
 
  差距:152.2万辆。
 
  出口方面,由于1-11月累计出口信息尚未发布,综合各方数据,最近三个月,吉利汽车的出口量分别是:9月, 出口737辆,大幅减少约84%;10月,出口1009辆,同比下降75%;11月出口854辆,同比暴跌72%。对此,吉利归因于目标市场政治和经济环 境不稳定,包括俄罗斯和巴西等。
 
  点评:2015 年,吉利汽车调整后的销量目标为45万辆,较2014年上升约8%。今年前11个月,吉利汽车已经完成销量目标。按照目前形势看,当时下调销量目标,的确 符合吉利汽车的实际情况。2014年的大幅下滑,给吉利汽车深刻的教训,切合实际的销量目标,是其实现增长的关键。
 
  长城汽车
 
  十二五规划:年销售180万辆。
 
  实际完成情况:长城汽车前11月累计销量达到75.69万辆。

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