北汽荣辉:"互联网+"是自主发展新机遇
作者： 发布于：2015-04-27 13:29:15 来源：凤凰汽车
服务转型
细数国内市场，合资品牌产品日益丰富，自主品牌增长不一，出现集团分化趋势。若要进一步提升品牌价值，提升企业在全球市场的核心竞争力差距较大。
“衡量未来企业发展能力的另一个标准就是服务。是否适应市场和消费者的需求，能否提供多方位的、高水准的服务将是衡量企业实力的重要标准。” 北汽集团董事长徐和谊指出，制造业服务化是实现汽车产业结构调整和转型升级的重要手段。
据了解，汽车跨国企业中服务比例平均占37%，最高前几家汽车企业已经超过50%，产品市场竞争日趋激烈，消费者个性化需求，车联网、金融等业务有广泛需求。
荣辉认为汽车产业转型应向互联网行业学习，将工业化和信息化深度融合。他说：“北汽将由传统汽车制造企业向创新型、服务型制造企业转变。”
对于目前北汽在自主品牌“互联网+汽车”发展梯队中排名水平，荣辉指出，“互联网与各种行业优势资源结合，最后附着在汽车业，这就是‘互联网+汽车’的解释。各个主机厂还处于摸索阶段，本质上没有太大差别，但是研发方向没有错，这是中国汽车站在世界前沿上的另一次机会。”
“这个行业里面现在应该叫一个春秋战国时期，公元前两三百年的时候你根本不知道最后谁会统一中国，齐国、楚过还是赵国？最后是秦国一统中国。当时是谁也预测不出来的，现在我们也不能说一定谁的技术方向一定是对的，只能说我们都在努力前进。”
凤凰汽车认为，在互联网思维席卷中国时，作为消费者其实更乐见汽车产品更加丰富多彩、有更多的选择。不管是传统汽车业自我变革，还是某些互联网企业提出的“颠覆汽车业”壮举，最终产品才是硬道理，我们也乐见这些产品的呈现。
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