李笃生表示，今年上半年，国内大中型客车和校车的市场表现比较一般。“大中客主要是受国内高铁网络密集化的影响较大；校车受影响的因素比较复杂，主要还是受国家扶持政策缺失的影响比较大。”

 

　　国内市场乏善可陈，出口市场却值得期待。谈到中通客车今年上半年的出口情况，李笃生说：“今年上半年的出口情况还不错，与2014年同期基本持平。去年，我们有一个出口沙特2000多辆的大单，所以去年的基数比较大，今年能持平已经是一个很不错的成绩。”他预计，下半年中通客车的出口量会较去年有所提升。

 

　　对于今年下半年的行业形势，李笃生认为，今年上半年，在客车市场不理想的情况下，中通客车整体销量实现5%的增长，销售收入增长超过30%；下半年，如果中通新能源客车能达到预期的销量目标，那么全年的销售收入将会实现大幅增长。

 

 

　　中通双源快充纯电动客车LCK6123GEV

 

　　为了促进新能源客车销量目标的达成，李笃生表示，“下半年，我们会针对全系列新能源客车，在轻量化、整车匹配和整车性能等方面，进行整体的提升和优化。这些符合国家2016-2020年补贴政策的最新升级产品，预计会在今年9月份全面推向市场。”不仅如此，在售后服务方面，下半年中通会推出“5+3”纯电动客车运营模式的升级版，从用户价值提升的角度出发，为客户提供更多的服务和承诺。