大通做排头兵 上汽商用车全面发力
又是一个丰收年！2016年12月，“未来已在，畅行天下--2017年上汽大通汽车有限公司营销商务年会”在海南举行，2016年上汽大通整体增长32%，市场占有率大幅提升，G10中高端产品、V80、房车及专用车业务板块均有良好市场表现。
作为一个发展只有5年的新品牌，大通速度在业内已引起广泛关注，作为掌舵人，蓝青松功不可没。蓝青松在2014年8月被擢升为上汽集团副总裁，主管上汽商用车板块。
上汽集团副总裁蓝青松发言
2016年12月16日，上汽集团对外宣布商用车板块的两大战略调整，一是上汽成为上汽依维柯红岩控股股东；二是将跃进业务从南维柯整体分离并注入上汽大通。如此，在此次媒体沟通会上，上汽集团商用车板块接下来将如何取长补短、协同发展就成为媒体关注的焦点。
蓝青松介绍，上汽商用车板块已经发生了较大的战略和结构调整，“十二五”之前，以合资企业业务为主，“十二五”之后更多依靠上汽集团的力量来做商用车业务，这样能更快速的应对消费者需求的变化、市场的变化、法规的变化。
蓝青松发布上汽大通2017年重要指标
然而，目前只有大通表现优秀，红岩和跃进这几年的业务发展并不一帆风顺。虽然目前红岩和跃进业务正在调整中，但蓝青松并不想给他们太多时间，要求红岩和跃进分别要达到5%和10%的市场占有率，而对目前表现良好的大通要求同样严苛，目标是成为行业第二。
目标有了，何时实现呢？
有趣的是，蓝青松并没有直接给出时间表，而是让大家做个见证，让在场的大通、红岩、跃进三位总经理分别来回答媒体的提问，“这也是我给各位总经理的考题”。
大通：2020年实现30万辆年销量
逆水行舟，不进则退。大通作为上汽商用车板块的主力军，要每年保持高速前行更不易。徐秋华，上汽大通汽车有限公司总经理，面对的考题是：上汽大通何时实现V80单一产品第一名？2020年，上汽大通要实现多少销量？
以上汽大通V80所在的宽体轻客市场为例，今年排名第二的竞争对手销量是4万辆左右，而第一位销量是6.9万辆左右。上汽大通2017年V80的销量目标是超过3万辆；2019年实现V80单一产品从第三名到第二名。
至于2020年的销量目标，徐秋华表示，“销量一定要突破30万辆，信心来自于对市场和产品价值的把握。”
T60皮卡
蓝青松补充道，上汽大通“十三五”规划原来是20万辆，现在加上新批准的宽体轻客和MPV的衍生及换代车型，将来的销量计划增加至30万辆。未来的换代车型将在2018年、2019年上市，上汽大通会真正在上汽集团商用车板块承担主力军作用。上汽大通争取在2017年到2018年达成宽体轻客市场的第二名目标；在2019年至2020年期间，力争成为宽体轻客市场的销量第一。
上汽大通RV80房车
红岩：2017年市场份额要占到3.7%
据了解，2016年重卡产能利用率不高，而按照国家供给侧改革，十三五期间市场竞争力将会进一步增大。蜀道虽难，仍要迎难而上，现任的上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平在媒体面前表态，“2017年上汽红岩的市场份额要达到3.7%，到2018年达到5%的目标。
蓝青松表示，其实红岩具有极强的产品优势，不论是在驾驶室方面、菲亚特FPT的发动机、菲亚特动力总成提供的驱动桥、底盘等方面都力压竞争对手。“接下来，上汽体系会快速在红岩建立起来，快速响应市场开发供应链，建立经销商和供应商的伙伴关系，弥补上汽红岩的不足之处。”
跃进：2018年占8%左右市场份额
跃进品牌由于缺乏自主供应链、决策慢、投入相对不足等原因，目前跃进的市场份额只有4.3%，处于第二阵营末。上汽跃进项目组组长浦玉山表态：跃进品牌在2018年增长至第二阵营前列，达到市场份额8%左右；到2020年达到10%的目标，挤进市场第一的阵营。
如何实现目标？
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