一架飞机起降 至少八九种车子做保障

 

　　“随便一个航班，它的每次起降，至少都需要有八九台特种车辆做保障，譬如加油车、排污车、清水车、飞机牵引车、客梯车、摆渡车，送餐车等；碰到飞机APU故障，还要提供电源车、气源车、空调车等；遇到有行动不便旅客走远机位登机，还要提供专用登机车等等”空港实业机务分公司特种车队经理汤宇鹏向笔者介绍到：“机坪内的特种车辆多达二三十种，目前机务特种车队负责的有近20种，有的能升高，有的能除冰，有的力大无比，它们保障着整个机坪的正常运行，必不可少。”

 

　　和在外面的道路上驾驶一样，机坪内的车辆运行也有着自己的规章制度，甚至更严格。大车不能随意掉头，哪些区域哪些车辆不能通行，行车道上限速25码，进入停机位的红色划线区域限速5码等。汤宇鹏说：“拿到驾照是基本条件，还得考到专门的机坪内场“驾照”，像牵引车司机要取得A2驾证，摆渡车要取得A1驾证；而且机坪里也有“交警”，他们就是监察人员，时刻会在机坪内巡查，专门查处机坪内的违章违规行为。”

 

　　摆渡车—与旅客最亲近的特种车

 

　　下午14:15，摆渡车司机陈年军在车内驾驶位上等候调度，陈年军是特种车队资历最深的老师傅了，工作已近十三年之久。